3月份我国船舶交易价格综合指数下跌

3月份，虽然有众多利好船舶和航运业的政策出台，但航运需求增长仍显缓慢，市场短时间内还是在低迷中徘徊，中国船舶交易价格综合指数也继续下跌。

沿海干散货船价格走低

散货船买卖市场询盘有所回升，但询盘都集中在5000左右载重吨以及10000左右载重吨货船，目前该类货船的盈利情况尚可。1000以下载重吨货船询盘不多，但由于该类船舶使用灵活，经营状况较好，因此船价走势比较平稳；5000左右载重吨散货船有大量询盘，有客户求购2008年后建造的该类船舶；10000至18000载重吨散货船有大量询盘，有经纪人求购1998年至2005年建造的10000左右载重吨散货船，用于跑东南亚航线，另有客户希望购买13000至17000载重吨的散货船；20000载重吨以上船舶有少量询盘，有经纪人求购22000至24000载重吨散货船，用于跑国内航线。成交信息方面，一艘2003年建造的4000载重吨干货船通过拍卖形式成交，成交价格290万，该船船况较差；一艘2005年建造的5000载重吨散货船成交，成交价格在530万左右；以上价格仅供参考。

5000吨级5年船龄二手干散货船指数为722.13点，较上月下跌27.46点，跌幅3.66%；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为679.36点，较上月下跌22.46点，跌幅3.20%；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为685.88点，较上月下跌40.25点，跌幅5.54%。

内河干散货船市场回升

500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为366.01点，较上月上涨19.86点，涨幅5.74%。

节后随着项目开工，各地运输需求大幅回升，内河货运市场有所反弹。内河货船买卖市场方面，成交量上涨明显，船价有一定幅度上升。

沿海干散货船价格走低跌

目前下游油品需求仍无明显提振，国内成品油市场成交持续低迷，油运市场也不容乐观，船多货少的局面让众多油运企业倍感压力。具体船型方面，1000载重吨及以下油船有少量询盘，但出售盘却有增无减；1000至3000载重吨油船询盘稀少，只有少量求购双壳油船的信息；4000至5000左右载重吨成品油船鲜有询盘；8000载重吨及以上油船有一定量询盘，有客户求购6000至7000载重吨一级油船，要求2008年以后建造，另有经纪人大量求购20000至30000载重吨远洋航线油船。成交信息方面，一艘2003年建造2300左右载重吨一级油船成交，成交价格在600万左右，以上价格未经买卖双方确认，仅供参考。

1000吨级3年船龄二手成品油船指数为875.89点，较上月下跌13.66点，跌幅1.54%；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为855.69点，较上月下跌17.83点，跌幅2.04%；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为809.77点，较上月下跌30.70点，跌幅3.65%。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。