中国首个自主设计制造隧道“穿山甲”下线

【编者按】TBM被称为山岭隧道“穿山甲”，是集机、电、液、光、气等专业领域高技术于一体的高端重大装备，用于铁路、水利、水电、燃气石油输送、国防等领域长大隧道施工，具有掘进速度快、安全性高、作业环境友好、利于环保等特点。

从石家庄铁道大学获悉，由该校参与研制的大直径全断面岩石掘进机(TBM)在郑州成功下线。据介绍，这也是我国首次完全自主设计制造该设备，标志着我国岩石掘进机技术已跻身于世界第一方阵，并将大大提升我国山岭隧道施工自动化、现代化水平。

TBM被称为山岭隧道“穿山甲”，是集机、电、液、光、气等专业领域高技术于一体的高端重大装备，用于铁路、水利、水电、燃气石油输送、国防等领域长大隧道施工，具有掘进速度快、安全性高、作业环境友好、利于环保等特点。长期以来，我国硬岩掘进机完全依赖进口，核心技术受制于国外制造商。

为打破这一局面，科技部将大直径硬岩掘进机列入“十二五”国家863计划进行研究。为完成这一项目，石家庄铁道大学、浙江大学、天津大学、中国中铁装备集团等多家高校和企业成立专项课题组，产学研相结合，历时24个月，成功研制出直径8.03米、长300米的敞开式TBM。据悉，该设备在TBM整机多系统协调控制集成技术、硬岩环境下高效破岩的刀盘设计技术、不良地质条件下的高效安全快速支护系统设计技术等方面取得突破，并将投用于吉林省中部城市引松供水工程项目。

石家庄铁道大学副校长杜彦良院士表示，大直径全断面岩石掘进机的成功研制将推动大型精密轴承、大型高精度传动零部件、新型传感器等高端基础元器件产业的转型升级和长远发展，逐渐形成我国围绕TBM设计制造的新兴产业。

据了解，目前，我国已是TBM需求最大国家，占全球需求总量的50%。大直径、大埋深、长距离全断面隧道工程越来越多地采用TBM施工。据业内人士预计，未来20年内，国内市场对掘进机的需求将达到200台左右，价值将超过400亿元。

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