中国商飞C919飞机首架机后机身前段运抵上海

【编者按】2014年11月3日，中国商飞（COMAC）C919大型客机首架机后机身前段运抵中国商飞公司总装制造中心浦东基地，这是C919项目研制过程中第五个交付的大部段。

后机身前段正在吊装

中航工业沈飞制造的C919大型客机后机身前段由4块整体复合材料壁板、1个整体复合材料球面加筋框、6个复合材料C型框等组成，包含近600项零件。该部段是以新型复合材料为主体的主要机体结构，是大面积复合材料制造主体结构在国产民用飞机上的首次应用，有效降低了国产大飞机重量，提升了飞机的经济性。

2009年5月，沈飞民机与中国商飞签署了“C919大型客机机体结构供应商谅解备忘录”，承担C919大型客机后机身前段、后机身后段、垂直尾翼、发动机吊挂、APU舱门等工作包任务，成为C919大型客机项目后机身前段、发动机吊挂唯一供应商。

在交付运输前，中国商飞公司和中航工业沈飞民机相关团队对运输方案进行了详细的规划和深入的讨论，多次对运输路线进行勘察，对运输方案作了周密的部署。10月31日，后机身前段从辽宁省沈阳市起运，途经河北、天津、山东、江苏三省一市，全程约2200公里，于11月3日抵达上海。

目前，C919大型客机首架机已有机头、前机身、中机身/中央翼、中后机身和后机身前段等大部段实现交付。

C919飞机后机身前段运抵上海

C919飞机后机身前段完成吊装

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