全球航空市场未来将趋“大”趋“长”

【编者按】空中客车公司日前发布全球市场预测，认为未来20年（2014年至2033年），全球航空市场将出现新兴市场及城市化推动航空运输增长、全球远程航线航空运输量的95%将集中在超大型城市之间、大型飞机是解决航班时刻紧张的有效方法之一这三大趋势。

远程航线运输量95%集中在超大城市之间

空中客车公司日前发布全球市场预测，认为未来20年（2014年至2033年），全球航空市场将出现新兴市场及城市化推动航空运输增长、全球远程航线航空运输量的95%将集中在超大型城市之间、大型飞机是解决航班时刻紧张的有效方法之一这三大趋势。

空客预计，未来20年全球航空客运量年平均增长将达到4.7%，带来3.14万架新客机（100座以上）和货机的需求，总价值4.6万亿美元。目前，全球在役客货机数量为1.85万架，至2033年将增长至3.75万架，需新增飞机近1.9万架。此外，约1.24万架低燃油效率的客货飞机将要退役，由新飞机替代。

统计显示，目前全球每年共计运营3200万架次航班，运载30亿人次乘客和5000万吨货物，全球航空业每年带来的经济贡献约为2.4万亿美元。

空中客车公司客户事务首席运营官雷义说：“北美、欧洲这些成熟航空地区将持续增长，而拉丁美洲、非洲及亚太地区新兴经济体的区域及国内运输增长更快。例如，随着运输量的不断增长和航空运输的不断普及，印度的国内航空运输将迎来最快的增长速度，至2033年将成为全球十大市场之一。未来10年内，中国国内航空市场将成为全球最大的市场。”

随着城市化的增长和财富的集中，至2033年，全球超大型航空城市的数量将翻一番，达到91个。这些超大型城市将成为世界财富的中心，全球35%的GDP都集中于这里，全球远程航线航空运输量的95%都将集中在这些超大型城市之间。

空客预计，双通道宽体客机市场将继续向更大尺寸的机型发展，执飞远程航线以及一系列区域及国内市场。未来20年，全球新增宽体客货飞机需求约9300架，总价值约2.5万亿美元，按飞机数量算，占同期新飞机总量的30%，按价值计算，占同期全部飞机总价值的55%。

随着航空运输量的不断增长，现代飞机的平均尺寸已经比20世纪80年代增加了40%，航空公司倾向于选择尺寸更大的飞机。A380这样的大型飞机载客量多、客座率高，是目前解决航班时刻紧张最有效的方法之一。

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