浙江造船首制海工船SPA150下水

【编者按】SPA150是浙江造船继建造太平洋造船自主研发产品SPA80、SPP17后，首次建造带有长轴系海工船。跟以往所建造的海工船不同，SPA150带有双机、双桨、导流罩所以动力更加强劲，另设有、美人架、悬挂式襟翼舵，两台中速柴油机带变速齿轮箱和可调距桨推动；而且整根轴（分为三段，每段长度12.2米，轴径295mm，重6吨）几乎贯穿全船货舱机舱。

9月16日，太平洋造船自主品牌SP系列中的首个中型AHTS 1#SPA150（DY2001）在浙江造船万吨船台举行下水仪式。

  SPA150是浙江造船继建造太平洋造船自主研发产品SPA80、SPP17后，首次建造带有长轴系海工船。跟以往所建造的海工船不同，SPA150带有双机、双桨、导流罩所以动力更加强劲，另设有、美人架、悬挂式襟翼舵，两台中速柴油机带变速齿轮箱和可调距桨推动；而且整根轴（分为三段，每段长度12.2米，轴径295mm，重6吨）几乎贯穿全船货舱机舱。

  据悉，首制SPA150船东为俄罗斯海运公司FEMCO集团。2013年2月，太平洋造船与该船东签订了4艘中型锚作三用拖轮(船型 船厂 买卖)SPA150建造合同。

  SPA150 AHTS是由集团旗下的斯迪安船舶设计有限公司（SDA）自主研发设计。SP是SinoPacific太平洋集团缩写，A指的是AHTS系列海工船，150意指该船具有150吨系柱拖力，能够拖带海洋结构物，起抛锚的AHTS海工船。

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