调查称自主汽车满意度与合资仍有差距

【编者按】最新调查显示，尽管当前中国自主品牌汽车满意度有明显改善，但与合资品牌相比仍有差距。

最新调查显示，尽管当前中国自主品牌汽车满意度有明显改善，但与合资品牌相比仍有差距。

  25日公布的2014年中国汽车行业用户满意度测评结果称，2014年中国自主品牌汽车的满意度指数比行业平均水平低3分，比合资品牌低5分。中国汽车自主品牌的品牌形象、感知质量和感知价值与合资品牌的差距，分别达到5.5分、4.8分、4分，比上年同期缩小0.6分、0.7分、0.4分。

  在产品质量方面，中国自主品牌汽车质量可靠性满意度、性能、设计满意度与合资品牌的差距均为4.6分，同比分别缩小0.9分、0.4分。

  服务质量方面，中国自主品牌汽车的售后服务满意度、销售服务满意度分别比合资品牌低4分、3分。售后服务与合资品牌的差距进一步拉大。另据中国汽车工业协会统计，今年前8月，中国自主品牌乘用车销售占乘用车销售总量的三成七，占有率比上年同期下降2.78个百分点。

  此外，“发动机”、“行驶、转向和制动”、“内饰”等系统的故障也正制约着中国汽车行业质量可靠性水平的提高。

  据悉，2014年中国汽车行业百辆新车故障发生次数为117次，同比下降6次；行业故障率五成八，同比下降0.3个百分点。故障次数和故障率的略微降低还无法满足用户的期望。在汽车质量可靠性九大因子中，仅变速系统得分与去年持平，其他因子得分都低于去年。

  其中，“发动机系统”、“行驶、转向和制动”和“内饰”这三大系统的百辆新车故障发生次数分别为26次、20次和12次，约占总系统的五成。

  调查显示，用户提及发生率较高的十大故障(问题)是：“燃油消耗过高”、“挡位不准、入档困难(手动档)”、“加速反应迟缓、无力”、“风噪声大”、“内饰异味重”、“发动机有杂音”、“行驶中轮胎噪音大”、“变速器有异常噪声(手动档)”、“刹车有异响”和“空调开启后，发动机无力”。其中，风噪声大、行驶中轮胎噪音大、变速器有异常噪声(手动档)等问题的故障率比去年有所升高。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。