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通州海工船舶显复苏 应税销售同比增12.87%

【编者按】近几个月来,通州船舶海工产业总体呈现触底回升、缓慢复苏的态势,订单明显增加。1至7月,实现应税销售28.08亿元,同比增长12.87%。2013年,通州船舶制造业应税销售39.82亿元,同比下降38.89%。面对国内外船舶产业整体下滑的严峻形势,通州进一步加大对该产业的扶持力度,支持企业加快转型升级。韩通、明德、蛟龙等一批船舶海工龙头企业强化自主研发,产品向多门类、高科技延伸。


9月2日,南通明德重工有限公司为新加坡船东建造的第三艘木片运输船(“上海快船”号)顺利交付,这是该公司今年交付的第5艘船。近几个月来,通州船舶海工产业总体呈现触底回升、缓慢复苏的态势,订单明显增加。1至7月,实现应税销售28.08亿元,同比增长12.87%。

2013年,通州船舶制造业应税销售39.82亿元,同比下降38.89%。面对国内外船舶产业整体下滑的严峻形势,通州进一步加大对该产业的扶持力度,支持企业加快转型升级。韩通、明德、蛟龙等一批船舶海工龙头企业强化自主研发,产品向多门类、高科技延伸。蛟龙重工由制造转向创造,先后建造了多功能工程补给船、可自航的自升式海上风电安装平台、代表世界先进水平的海工辅助船等一系列海工产品。年初,蛟龙重工的海上风电安装平台得到国际船级社的认可,船东又追加了两艘相同船型的订单。目前,公司在手订单已排到2015年。今年有望实现销售10亿元,同比翻一番。

随着新造船市场的转暖及公司7艘24000吨不锈钢化学品船的生效,明德重工生产经营正逐步走出低谷,交船速度不断加快,2014年预计交付船舶在10艘以上。目前,明德重工在手订单30艘,总金额10.5亿美元,生产任务排到2017年。去年以来,韩通重工已生效新订单82条,上月,该公司陆续与中化船务、香港金威船东签下4+3艘和1+2艘38K不锈钢化学品船订单。中瑞重工、东德钢业等一批配套企业的生产任务也比较充足,文汇重工在手订单7亿多元。


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