1-6月同比微降0.38% 内燃机行业市场综述

【编者按】内燃机产品比较特殊，既属于中间产品，也属于终端产品，其涵盖范围较广，配套道路和非道路机械。所以，2014年1-6月虽然柴油机销售呈现较大下降态势，但汽油机市场尤其是汽车市场销量的稳步增长的带动下，内燃机行业虽略有下降，但总体表现平稳。

根据中国内燃机工业协会《全国内燃机工业销售月报》显示，2014年6月全国内燃机完成销量 519.66万台，同比增长3.84%，1-6月累计完成销量3087.81万台，同比下降0.38%;6月完成16772万千瓦，同比增长12.10%，1-6月累计完成104124.76万千瓦，同比增长11.29%。从三月开始，柴油机市场一直呈现大幅下降态势，与汽油机市场的平稳增长产生了强烈对比。

分燃料类型来看，柴油机1-6月累计销量431.14万台，同比下降6.80%;汽油机1-6月累计销量2655.73万台，同比增长0.75%，天然气内燃机同比增长15.75%。

分内燃机配套市场情况来看，除乘用车用、商用车用内燃机同比销量增长之外，其他配套市场均出现了下滑态势。乘用车用内燃机累计销量854.95万台，同比增长11.74%;商用车用内燃机累计销量208.38万台，同比增长0.78%;园林机械用内燃机累计销量227.22万台，同比下降0.21%;船用内燃机累计销量3.27万台，同比下降3.88%;摩托车用内燃机累计销量1251.02万台，同比下降4.80%;农用机械用内燃机累计销量315.70万台，同比下降5.57%;发电机组用内燃机累计销量159.67万台，同比下降9.32%;工程机械用内燃机累计销量32.31万台，同比下降10.70%。

工程行业仍低迷 柴油机市场现大幅下滑态势

对于单柴企业来讲，1-6月累计销量187.81万台，同比下降12.81%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、江动、常林农装、凯米尔，其单柴类产品销量占行业销量比例68.47%。整体来看，除了慈溪三环等同比保持增长外，其余单柴企业均呈现同比下降态势，且降幅普遍在20%以上，同比累计也只有凯米尔、常工、浙江四方成增长态势，其余均大幅下降。虽然发电机组配套领域较之上月也有较大降幅，但同比仍保持增长，但是配套企业较少，占比较低，其中金坛鑫田在配套发电机组细分市场表现优异，市场份额较高。

多缸柴油机企业1-6月累计销量243.32万台，同比下降1.57%。潍柴、玉柴、全柴、锡柴、新柴、江铃、昆明云内、东风康明斯、华源莱动销量较大，占比总销量的67.29%。近期销量较大的企业如潍柴、玉柴、全柴、锡柴均出现了销量大幅下降的现象，其同比降幅分别为30.81%、20.51%、54.47%、40.20%。多缸柴油机主要配套在商用车领域、农机领域、工程机械领域，集中比例分别为61.89%，17.63%，11.84%。目前各企业纷纷争夺的船舶市场和客车市场，均由玉柴保持领先地位。

小汽油机企业1-6月累计销量546.22万台，同比下降2.52%。华盛、隆鑫、润通、中坚科技、林海销量较高，隆鑫、林海、中坚、泰格、力帆内燃机的表现优异，同比呈增长态势，好于行业平均水平。牧田(昆山)在中国市场表现越来越好，销量较去年有了大幅提升。小汽油机用途比较广泛，其中41.59%集中在园林机械领域，27.56%集中在发电机组领域、16.22%集中在农用领域。

多缸汽油机企业累计销量904.56万台，同比增长10.89%。多缸汽油机主要配套在乘用车领域，受汽车销量拉动比较大，增幅远超于行业平均水平。一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力总成、上海通用东岳动力总成、重庆长安汽车、北京现代、东风日产、神龙汽车、航天三菱、柳州五菱柳机销量排在前列，其总体销量占行业销量比例为57.16%。多缸汽油机93.45%配套在乘用车领域，集中度较高。

新能源内燃机总体呈现平稳趋势，随着政策引导、基础设施建设、民众接受程度加深，新能源内燃机会越来越好。其中东风南充市场占比较大，销量累计同比下降13.02%。

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