新能源汽车业务爆发 比亚迪中期净利预增15%

4月24日晚间，比亚迪发布了2014年第一季度报告，公司实现营业收入117亿元，同比下降9%；归属于上市公司股东的净利润为1196.6万元，同比下降89.35%；基本 每股收益0.01元。扣除非经常性损益后，比亚迪2014年一季度净利润为亏损9349.3万元，其中，非经常性损益共计1.05亿元。

同时，2014年一季度，公司预收款项18.6亿元，同比增长46.17%，主要原因系预收车款有所增加；由于新增融资租赁业务，长期应付款为27.54亿元。

公司预计2014上半年归属于上市公司股东的净利润变动区间为3.5亿元至4.9亿元，同比增幅变动区间-18.02%至14.77%。

公司表示，2014年上半年，国内新能汽车产业发展迅猛，比亚迪纯电动大巴K9和面向个人消费者的插电式混动力汽车秦均实现良好的销售进展，带动集 团收入增长，提升对集团利润贡献。传统汽车业务方面，受节能汽车补贴政策变化的影响，自主品牌市场份额有所下滑，集团传统汽车业务也因此受到影响，预计 2014年上半年传统汽车销量将有所下降。

手机部件及组装业务领域，受益于智能手机的快速增长和国内智能手机厂商新机型的不断推出，集团继续赢得国内外客户新订单，推动金属机壳销售增长，集团手机部件及组装业务发展势头良好。

太阳能业务方面，全球光伏市场逐渐走出低谷，集团太阳能业务也稳步恢复，但于2014年上半年仍将有一定亏损，对集团整体利润带来一定的负贡献。

值得一提的是，景顺系及兴全基金再次回归比亚迪前十大流通股东。截止2014年一季度末，景顺长城内需增长贰号持股1216万股，景顺长城内需增长持股1116万股，兴全全球视野持股930万股。而2013年末，上述三只基金都已退出前十大股东名单。

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