两会代表：加强汽车技术法规和标准建设

【编者按】全国政务委员、一汽大众集团董事、一汽集团公司进出口公司总经理李维斗的两会提案认为，应加强技术法规和标准体系建设，为自主发展赢得空间。

技术法规和标准是引导产业健康发展的重要保障，也是保护产业安全、环境安全的有效手段。发达国家利用其技术优势制定较高的技术法规和标准，限制低水平产品的进入，许多国家成功地利用这一手段保护本国企业。中国汽车市场产销量已经连续五年世界第一，占全球市场的四分之一强，理应在技术法规和标准上享有更多的话语权，为自主品牌发展赢得主动，但我们的技术标准和法规所起的作用还不尽如人意。

日前，我国汽车法规和标准主要借鉴欧洲标准体系，许多标准等效采用欧标，排放标准的国3、国4几乎照搬欧3、欧4。中国的汽车产业是资本输入型和产品输入型的产业，欧洲等车企因为我们的不设防而畅通无阻的进入中国，自主的空间正在受着进口、合资及所谓合资自主的挤压。李维斗建议，应加强技术法规和标准体系建设，为自主发展赢得空间。国家标准委、工信部、环保部等部门应高度重视技术法规和标准对产业发展的重要性，抓住中国新能源汽车发展和汽车产业升级的机遇，充分利用我国的市场优势，摒弃过度等效采用、借用的做法，根据我国技术、经济、社会发展和环境保护等方面的具体特点，制定一些具有中国特色的自主技术法规和标准，使国外现有的技术或产品不能直接进入，或者付出一定的时间成本或开发成本进入。

国家应鼓励和支持基础性和前瞻性的技术研究，为制定合理的政策法规和先进的技术标准提供技术保障。各分标委应积极参与国际间重要法规和标准的协调，争取更多的话语权。

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