【编者按】日前据浙江省交通运输厅获悉,最新的统计显示,2013年浙江省完成交通基础设施投资830亿元,为年度计划的150%,创历史新高。
交通建设保持高位运行,扩大有效投资的主力军作用凸显。以嘉绍大桥为代表的26个重点项目顺利建成,开工宁波—舟山港蛇移门30万吨级航道等23个重点项目,沿海大通道甬台温高速公路复线等13个重点工程前期工作顺利推进。大投入大建设带动交通运输量稳步增长。宁波—舟山港货物吞吐量达到8.1亿吨,继续雄居全球海港首位。全省完成公路客运量22.05亿人次、货运量11.34亿吨,水路客运量3599万人次、货运量7.5亿吨,继续保持高位运行态势。浙江交通牵头承建的国家交通物流公共信息平台日数据交换峰值200万条,年均服务1000亿元物流货值,有效搭建起一条无形的“空中高速公路”。
浙江交通充分发挥交通在城乡统筹发展中的先行引领作用。嘉绍大桥、钱江通道相继建成,加上之前通车的杭州湾跨海大桥,环杭州湾产业带确立“一湾三通道”格局。钱江两岸城市群从U形隔阻变为交通一体,为融入长三角,打造经济“升级版”插上了翅膀。嘉绍大桥开通后,绍兴滨海新城成了接轨大上海的“桥头堡”,仅半年时间就有苏宁云商集团股份等一批项目签约落户。
内河水运方兴未艾。杭甬运河全线通航,钱塘江中上游航运复兴工程全线动工,浙江的水上“大动脉”更为畅通。造船业率先受益,更多企业涉足水运业,物流园区沿河而建,新型建材、冶金、装备制造等产业加速向运河两岸集聚。
农村公路建管养运一体化深入推进。交通主骨架四通八达,农村公路“村村通”。在丽水,公路串联300个景点,旅游收入占GDP的比重从2005年的9%增长到目前的24%以上。2013年,全省新建成农村联网公路1467公里,新开通行政村班线109条,班车通村率达93.55%。
声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暂无反馈