1、国务院颁布《大气污染防治行动计划》。
2013年,国务院发布《大气污染防治行动计划》(以下简称《行动计划》)。这是当前和今后一个时期全国大气污染防治工作的行动指南。《行动计划》在深入研究、反复论证的基础上发布实施,体现了中央科学严谨、实事求是,对人民群众高度负责的态度和坚持以人为本、着力改善环境、保障公众健康权益的坚定决心。
我国大气污染问题是长期积累形成的。治理好大气污染任务重、难度大,必须付出长期艰苦的努力;必须坚持防治大气污染人人有责,在全社会树立“同呼吸、共奋斗”的行为准则;必须坚持在保护中发展、在发展中保护,实现环境效益、经济效益和社会效益多赢。
2、汽车产销双双突破2000万辆大关,其中上汽集团首次超过500万辆。
中国汽车工业协会9日发布最新统计,在国内外经济形势错综复杂的2013年,我国汽车产业加快推进转型升级,锐意进取,全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销首次突破2000万辆大关,创全球历史新高,连续5年蝉联全球第一。
统计显示,2013年国产汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆,同比增长14.76%和13.87%。其中乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆,同比增长16.50%和15.71%;商用车产销403.16万辆和405.52万辆,同比增长7.56%和6.40%。
中汽协认为,2013年国内汽车产业呈现八大特点,一是产销再创新高,增速大幅提升;二是乘用车产销增长较快,自主品牌乘用车市场份额继续下降;三是商用车产销近年来首次出现回升;四是汽车出口同比出现下降;五是十大汽车集团销量占比达到88%,市场集中度有所提升;六是新能源汽车产销保持增长;七是汽车产业经济效益良好,增速提高;八是摩托车产销量为2007年以来新低,摩托车出口小幅增长。
据中汽协统计,2013年汽车销量位居前十的企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、吉利和江淮。其中前6家逾百万辆,前5家超过200万辆,东风汽车超过300万辆,上汽集团首次超过500万辆。
中汽协副秘书长师建华表示,根据中汽协的预计,2014年国内汽车产销可望增长8%至10%,总量在2400万辆左右。
3、五部委颁布《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。
2013年,为进一步完善汽车节能管理制度,实施乘用车企业平均燃料消耗量管理,按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》(国发[2012]22号)要求,工业和信息化部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局制定了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。
4、中共中央印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》,取消一般公务用车。
2013年11月19日,党的十八届三中全会闭幕后一星期,中央印发了《党政机关厉行节约反对浪费条例》。作为贯彻落实全会精神的一项重要举措,《条例》对党政机关厉行节约反对浪费工作作出全面、系统的规定,是关于厉行节约反对浪费的一部综合性、基础性党内法规,对于推进厉行节约反对浪费制度化、规范化、程序化,从源头上狠刹奢侈浪费之风,具有十分重要的意义。
5、《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式实施。
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》自2013年10月1日起施行。
6、北汽集团重组江西昌河汽车有限公司。
2013年11月25日下午,江西省政府与北京汽车集团有限公司战略合作协议签字仪式在南昌举行,根据协议,北汽出资8000多万元购持有昌河汽车70%股份,江西国控将持有江西昌河30%股权。2014至2017年,北汽与江西省政府共同注资130亿人民币,共同推进合资、自主两大品牌建设。
7、中国一汽李骏当选中国工程院院士。
2013年12月19日,中国工程院公布2013年院士增选结果,增加了51名新院士,中国一汽副总工程师兼技术中心主任李骏成功当选机械与运载工程学部院士,他是中国汽车行业诞生的第三位院士。
8、由中国汽车工业协会牵头组建的国嘉汽车动力电池研究院成立。
2013年12月23日,由中国汽车工业协会召集的“推进汽车动力电池发展座谈会暨组建汽车动力电池研究院签字仪式”在京举行。
工业和信息化部部长苗圩,中国机械工业联合会会长王瑞祥,中国工程院院士屠海令及来自发改委、科技部、工信部、财政部、国资委等政府部门领导,中汽协会、中汽学会等行业组织领导,一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、华晨等7家整车企业、北京有色金属研究院、天津力神电池股份公司领导共同出席“国嘉汽车动力电池研究院”签字仪式。
9、观致汽车获得日内瓦车展最佳概念车奖。
2013年在第83届日内瓦车展上,本土汽车制造商奇瑞出品的TX概念车,战胜众多欧美日系概念车一举获得“2012年度最佳概念车奖”,这也是中国汽车品牌产品首次获得汽车设计的重量级国际大奖。
10、吉利沃尔沃合资建设整车、发动机和研发中心项目获批。
中国发改委8月30日在其官网通报称,已于本月核准浙江吉利控股集团(占股50%)、上海吉利兆圆国际投资公司(占股20%)和沃尔沃汽车(中国)投资公司(占股30%)合资建设整车、发动机和研发中心项目。
其中,整车项目建设地点为黑龙江省大庆市,项目产品为沃尔沃品牌系列轿车和运动型乘用车、吉利集团自主品牌乘用车,建设规模为年产8万辆;发动机项目建设地点为河北省张家口市,项目产品为沃尔沃开发的1.3升、2.0升和2.5升系列涡轮增压发动机,建设规模为年产32.5万台;研发中心建设地点为上海市嘉定区。
(央视网汽车)
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