2013年中国汽车产销量均已突破2000万，预计2014年增长率为8%~10%

1月9日，中国汽车工业协会在北京召开信息发布会。中汽协称，2013年全年，我国汽车产销量均跨上2000万辆台阶，再创新高，连续第五年位居全球第一。

面对2013年错综复杂的国内外经济形势，中国汽车行业交出了一份漂亮的全年成绩单。全年产销量分别达到2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%。其中乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆，同比增长16.50%和15.71%；商用车产销量403.16万辆和405.52万辆，同比增长7.56%和6.40%。

从全年汽车销量分月完成情况看，月度销量最高点在12月份，达到213.42万辆；最低点在2月份，为135.46万辆。全年除2月份（含春节）外，其余11个月份销量均高于上年同期。总体看，2013年汽车月度产销情况符合历史规律。

从全年汽车产销累计增长速度看，逐月增速总体保持在10%以上，呈现两头高、中间低的走势。扣除春节因素影响，前八个月累计增速最低，但仍高于上年同期7.7个百分点。9月份累计产销量开始回升，升势持续到年底。

中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，影响2013年市场的主要原因表现为四个有利因素和三个不利因素：有利因素是，宏观经济总体稳定，消费者信心增强；汽车消费的刚新需求依然存在，并逐渐从一二线城市转向三线城市；新型城镇化的推进催生新的购车需求；消费升级促进对汽车的需求，随着新一轮换购增购需求的到来会对今后的消费市场有进一步的拉动作用。不利因素是，世界总体经济复苏缓慢，加上国际物价、原材料价格的高位震荡对国内汽车市场带来抑制作用；来自环境、能源、交通的压力；国际市场不稳定对中国品牌汽车出口的影响，以及中国品牌汽车企业缺乏适合自身发展的战略、产品的竞争力不足等。

会上，中汽协预测：2014年全年，中国汽车市场的需求量为2385万辆~2429万辆，销量为2374万辆~2418万辆，增长率为8%~10%。

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