神龙全年销量突破55万辆 创历史新高

　　【编者按】12月27日16时，神龙公司全年销量正式突破55万辆。由此，神龙公司年销量首次登上50万辆新台阶。2013全年将以实现同比增长超过25%的优异业绩，成功收官。这是中国工业报记者日前从该公司采访时获悉的。

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　　2013年，是神龙公司品牌进取年，也是神龙公司实施“三年倍增计划”（到2015年，销量在2012年的基础上实现翻番，达到80万辆以上）的开局之年。神龙公司紧紧抓住“营销”这个牵动全局的“牛鼻子”，紧盯目标，抢抓机遇，销售业绩屡创新高：一季度实现销售14.2万辆，同比增长31%；二季度再接再厉，实现销售13.4万辆，同比增长34%。基于快速增长的发展态势，7月份，神龙公司将其年初确立的“50万辆以上”目标大幅调高到“55万辆以上”。“金九银十”，企稳向好；最后两月，一鼓作气，持续发力，月销量稳步站上5万辆新台阶。整体上，神龙公司经营发展呈现“销售收入增幅大于销量增幅；经营成果增幅大于销售收入增幅”的高质量增长态势。
　　该公司总经理邱现东告诉记者，在营销上，神龙公司以“品牌进取”为主题，深化营销创新，以提升营销能力为突破口，贯彻落实产品、区域、网点、客户“四个聚焦”，着眼于“新”（新产品）、“均”（均衡销售）、“高”（高端产品），东风雪铁龙以其中期发展规划“龙腾C计划”为引领，东风标致以其中期发展规划“升蓝计划”为旗帜，进一步梳理和明晰品牌定位和未来发展方向，通过体育营销、音乐营销、车展营销、假日营销、体验式营销、电商等多种营销与服务“组合拳”，两大品牌，价值不断提升，业绩连创新高，呈现“比翼齐飞”的良好格局：东风雪铁龙、东风标致分别累计实现销售分别突破28万辆和27万辆，同比均增长25%，稳健快速，激情超越，跑赢大市；在今年J.D Power亚太公司发布2013年中国汽车售后服务满意度研究（CSI）报告和中国汽车销售满意度研究（SSI）报告中，CSI排名，东风标致第一、东风雪铁龙第三；SSI排名，东风雪铁龙第三、东风标致第五，领跑市场；渠道发展稳健有序，预计年底双品牌4S网点将超过850家。
　　“新动力发力、新产品给力、新技术助力”是神龙公司2013年实现快速发展的强大利器。2013年以来，神龙公司先后投放了东风雪铁龙新C5、C4L、新世嘉、全新爱丽舍，东风标致3008、新308、301等新产品；与此同时，以提升动力总成及其新能源技术为先导的“E动战略”持续加速，相继推出的1.6L CVVT、1.6THP、1.8L CVVT三款高效、经济、环保的发动机及最新技术集成的STT（智能启停系统）系统，先后匹配双品牌系列的多款产品，促进了产品技术、性能配置的全面升级，优化和拓宽了产品结构，市场竞争不断发力：年初投放的全新产品C4L，随着产品线的不断丰富，销量持续攀升，11月份客户订单突破10000辆，一车难求；首款SUV——东风标致3008全新产品，1月9日投放以来，走势稳健强劲，两款全新产品的市场贡献率达20%。成熟产品世嘉、308活力不减，累计实现销售分别突破10万辆、8万辆；高端产品C5、508的品牌影响力不断提升；先后于9月、11月投放的东风雪铁龙全新爱丽舍、东风标致301两款全新产品，迅速在中级车市场积累起了人气和口碑。
　　工业化能力进一步提升也为神龙公司“跨越55万辆”构筑起了坚强后盾。随着7月2日其武汉第三工厂的顺利投产，神龙公司正式形成了“两地四厂”（武汉三大整车生产工厂，襄阳动力总成生产工厂）的工业布局正式形成。目前，神龙公司日产整车已达到2500辆以上。
　　据悉，2014年，神龙公司将进一步加速“三年倍增计划”的推进，全年将向“65万辆”的新目标进发。为保持持续快速增长，促进目标的达成，神龙公司将进一步加速新产品的投放，2014年还将投放3款全新车型；加速“明星车型”的打造，加速网点能力提升。同时，神龙公司动力总成和新能源战略——“E动战略”将进一步深化，1.8THP涡轮增压直喷发动机、1.2THP涡轮增压直喷发动机将先后投产，已投放的1.6THP、1.6L CVVT、1.8L CVVT发动机也将搭载到更多车型，新能源STT也将适配到更多新车型；车载信息通信系统（Telematics）等新装备、新技术等将进一步推广应用。随着新动力、新技术、新产品的深度融合，必将持续提升与进一步增强神龙公司产品和品牌的市场竞争力，促进其实现更好更快地发展。

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