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2015年广州新能源汽车推广总量力争达1万辆

  【编者按】广州首款本地生产的纯电动车启辰晨风正式投入运营使用,首批120辆纯电动车将分别进入出租车及汽车租赁市场。而广州市发改委相关工作人员透露,到2015年,广州市新能源汽车推广总量力争达到1万辆,在公交、出租、公务、专用车和私人用车等领域分别达到一定应用规模。


  13日,广州首款本地生产的纯电动车启辰晨风正式投入运营使用,首批120辆纯电动车将分别进入出租车及汽车租赁市场。而根据广州市规划,到2015年,新能源汽车推广总量力争达到1万辆,在公交、出租、公务、专用车和私人用车等领域分别达到一定应用规模,其中私人市场力争达4000辆。

  本次交付的120辆启辰晨风纯电动车,100辆将进入出租车行业,20辆进入租赁公司,面向私人市场进行租赁,满足消费者的体验需求。同时,为了推广纯电动车的商业化运营,广州启程出租车有限公司也正式宣告运营,该公司由深圳市东风南方实业集团有限公司、广州花都汽车城发展有限公司、广州市花都大洋小汽车出租有限公司和广州交通集团出租汽车有限公司共同成立。

  据了解,本次交付的启辰晨风使用了全球领先的锂离子电池技术,综合工况下的续航里程可达180公里,在快充模式下,只需充电5分钟便能持续行驶60公里,30分钟便可充电80%。同时,通过电池逆变器和电机实现了最高车速145km/h,百公里耗电为14.6度。

  而广州市发改委相关工作人员透露,到2015年,广州市新能源汽车推广总量力争达到1万辆,在公交、出租、公务、专用车和私人用车等领域分别达到一定应用规模。其中公交车推广总量达到2000辆,出租车推广总量到达1000辆,公用车推广总量达到2000辆,环卫、邮政、物流等专用车推广总量达到1000辆。同时,积极开展私人领域新能源汽车推广应用工作,到2015年推广总量力争达到4000辆。

  同时,广州市将快速推进新能源车配套基础设施建设,初步建成智能充电服务网络,形成“择址新建与改扩建现有停车场结合、封闭充电区域与社会公共服务区相结合、集中式充电站与分布式充桩相结合”的集约化、开放化、社会化的立体充电服务体系,满足广州市快速增长的新能源汽车充电需求,计划共建设各类充电站105个,给类充电桩(机)9970个。


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