S1线新机场线也获批复 “燕郊到京地铁”目前无规划
2013年底,北京将有6条地铁线路力争开工建设,其中包括8号线三期、16号线、15号线一期西延、燕房线、海淀山后线和6号线西延。9月5日,2013中国城市轨道交通关键技术论坛在京召开, 北京市重大项目办公室总工程师杨广武在论坛上透露,市郊铁路正在规划研究,有望列入轨道交通2020版规划。
8条地铁新线已获批复
杨广武介绍说,目前本市已开通17条地铁线路,456公里;当前在建线路共8个项目,106公里。还有8条地铁新线已获批复,开始进入前期开工准备,包括新机场线、S1线、燕房线、海淀山后 线、8号线三期、15号线一期西延、16号线和6号线西延。
其中,新机场线建设需跟随大兴新机场的建设脚步,争取在新机场投入运营时同步开通;S1线中低速磁悬浮方案还在继续研究。另外6条新线已经具备开工条件,力争在年底开工,并根据建设 情况适时开通。
新机场线开大站快车
杨广武表示,北京的地铁线路建设有两个重要功能,一为缓解建成区的地面交通压力,二为引导未建成区的城市发展。比如大兴线开通后,大片居住区已经修到了庞各庄。
基于这两项重要功能,目前正在规划研究市郊铁路,一些通往郊区的线路将主要采取大站快车的形式,“比如新机场线就是为城中心区和新机场服务的,还有平谷线,这些线路不可能两公里一停,平均站间距为8公里至10公里,时速平均为140公里至160公里。”
市郊铁路将上新版规划
此前刚刚公布的“清洁空气行动计划”中,也提出本市将着手规划和建设市郊铁路。据了解,北京北站通往延庆的S2线,是本市首条市郊铁路,但这条线是在既有的铁路线进行的改造,今后 市郊铁路是否会主要采取“既有线改造”的模式?对此,杨广武表示,部分线路会是新建线路,“比如顺义连接通州、亦庄的S6号线,平谷线等都将采取市郊铁路制式。”
“对市郊铁路,我们正在进行规划研究,有望在下一版(2020)的规划中体现。”此外,对于之前热传的河北燕郊将通地铁到北京,杨广武明确说,目前还没这个规划,“都是炒起来的。”
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