在汽车工业中,激光加工通常以切割为主。激光束切割一般采用大功率二氧化碳气体激光器,为了提高切割速度和切割质量,在二氧化碳激光切割机的光束出口处一般都装有喷嘴,以便光纤激光切割机切割过程中同时喷吹气体。由于金属表面对于波长为10. 6Чm的光波反射率高,在切割金属工件往往喷吹氧气或压缩空气,以提高切割效率;而在切割易燃材料时则喷吹氮气等惰性气体以防止燃烧。
激光切割的切径宽度一般小于0.5mm,但也有达到lmm左右的。它和工件的材料及厚度、激光束的功率、焦距及焦点位置、激光束的直径、喷吹气体的压力及流量等各种因素有关。在汽车样车和小批量生产中大量使用三维激光束切割机,对普通铝、不锈钢等薄板、带材的切割加工,应用激光加工,其高速切割速度已达10m /min,不仅大幅度缩短了生产准备周期,并且使车间生产实现了柔性化, 加工面积减小了一半。由于它的加工效率高,比机械加工方式的加工费用减少了50%。有报告称,每日开两班。折旧期可在2年左右完成。
安全性、舒适性、节能和环保一直作为世界汽车工业发展的主题,激光技术作为现代汽车生产中的主要加工方法之一,其发展也主要是围绕着这一主题并结合本专业的自身特点进行的。汽车工业是激光加工应用最多的领域之一。据有关资料统计,在欧美工业发达国家中,有50%-70%的零部件都是采用激光加工来完成的。
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