新发现：日本SYVEC公司使用新方法制造复杂齿轮

　　【编者按】近日，日本SYVEC公司以板锻造加工为基础，开发出利用钢板成型高轮毂的技术“STS（Sheet Transfer System）加工法”，成功制造出“片状带毂齿轮”。按照设计，加工1个复杂形状的齿轮需要时间约为40秒，间隔时间约为2秒。

这款齿轮的直径为60mm，轮毂突出于齿轮面以外的部分厚度为9mm，总厚度达到了12mm，中央轮毂部分的厚度是齿轮厚度的4倍。该齿轮利用冲压机进行“板锻造”加工而成。

　　板锻造加工方法是冷锻与钣金加工的融合，融合了二者的优点。冷锻加工的优点是能够完成形状复杂、厚度大的部件的成型加工。钣金加工的特点则是，使用冲压机与板状工件（卷材），可快速、低成本地制造部件。也就是说，通过使用板锻造加工法，能够低成本制造形状复杂、厚度大的部件。简单来说，对于厚度为3mm的冷轧钢板（SPCC）的工件，通过冲压的方式，使齿轮直径之外（外周）的材料慢慢向齿轮中心部分移动。通过材料的堆积，形成高轮毂。为了方便量产，该公司专门设计了级进模加工工序。

　　之所以能加工出高度达到板厚4倍的轮毂，依靠的是SYVEC公司高精度模具与级进模工序设计技术经验的融合。该公司拥有加工高精度模具的能力，模具部件的尺寸精度在±1.5μm以下，平面度和平直度也在1μm以下，精度是其他公司的10倍。

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