发展新能源降低煤炭比重

　　【编者按】新能源的发展面临很多制约因素，一方面国家政策扶持还要继续，必要的补贴还得给，但是另一方面，还是要不断地努力，通过技术进步，做大蛋糕，使新能源的成本和常规能源有可比性。

    　我国能源结构最重要的特点，就是“一煤独大”。西方发达国家油和气加起来大概要占到一次能源的60%多，剩下的不到40%是其他能源。中国恰好相反，将近70%的一次能源是来自于煤，油气资源则相对比较贫乏。新能源确实在发展，但是在能源结构中所占的比重较小。

    　这种状况我们当然希望改变，但是在短期内很难做得到，能降低煤炭在整个能源结构中的比例就已经很不错了。多发展水电、核电、太阳能和风电，提高比例，从而让煤的比例小一点，这是努力的方向。

    　新能源的发展面临很多制约因素。首先，新能源目前的成本比传统能源高。比如风电，经过努力，成本已经从每千瓦时1元多降到了0.5元到0.6元之间，应该说降的幅度不小，但即使这样，比起煤电、水电来讲还是贵。所以，新能源用得越多，国家的补贴就要越多。现在每一度电当中要收取一定的可再生能源基金来补这一部分的差价。

    　对此，一方面国家政策扶持还要继续，必要的补贴还得给，但是另一方面，还是要不断地努力，通过技术进步，做大蛋糕，使新能源的成本和常规能源有可比性。

    　新能源的发展面临很多制约因素，一方面国家的政策扶持还要继续，必要的补贴还得给。但是另一方面，各方要不断努力，通过技术进步，做大蛋糕，使新能源的成本和常规能源有可比性。

    　我国能源结构最重要的特点，就是“一煤独大”。西方发达国家油和气加起来大概要占到一次能源的60%多，剩下的不到40%是其他能源。中国恰好相反，将近70%的一次能源是来自于煤，油气资源则相对比较贫乏。新能源确实在发展，但是在能源结构中所占的比重较小。

    　这种状况我们当然希望改变，但是在短期内很难做得到，能降低煤炭在整个能源结构中的比例就已经很不错了。多发展水电、核电、太阳能和风电，提高比例，从而让煤的比例小一点，这是努力的方向。

    　新能源的发展面临很多制约因素。首先，新能源目前的成本比传统能源高。比如风电，经过努力，成本已经从每千瓦时1元多降到了0.5元到0.6元之间，应该说降的幅度不小，但即使这样，比起煤电、水电来讲还是贵。所以，新能源用得越多，国家的补贴就要越多。现在每一度电当中要收取一定的可再生能源基金来补这一部分的差价。

    　对此，一方面国家政策扶持还要继续，必要的补贴还得给，但是另一方面，还是要不断地努力，通过技术进步，做大蛋糕，使新能源的成本和常规能源有可比性。

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