散货船出口额占比超过半数
1~3月,我国船舶产品出口中出口数额最大的船型是散货船,出口额达到36.8亿美元,在船舶产品的总体出口中占比50.6%。近期以来,船舶市场对于大吨位的船型比较青睐。一季度,30万吨以上的散货船出口额达到3.15亿美元,占比4.3%,同比增长幅度较大,达到192%。
油船在我国船舶产品出口中一直处于第二大类船型的位置,在一季度的出口中总值达到10.04亿美元,在总体船舶出口中占比13.7%。
1~3月,我国集装箱船的出口额达到7.19亿美元,占比9.8%。其中包括在本季度出口业绩良好的6000TEU以上的集装箱船,出口额为4.11亿美元,占比5.6%,出口额和出口价格同比增幅都很大,分别达到196%和97.4%。
2013年一季度,我国船舶工业造船三大指标持续下滑,船舶出口下滑幅度加大。根据国家海关总署统计数据显示,1~3月,我国船舶产品进出口总额78.54亿美元,同比下降27%。其中船舶产品出口总额72.91亿美元,同比下降29.6%。
散货船出口额占比超过半数
1~3月,我国船舶产品出口中出口数额最大的船型是散货船,出口额达到36.8亿美元,在船舶产品的总体出口中占比50.6%。近期以来,船舶市场对于大吨位的船型比较青睐。一季度,30万吨以上的散货船出口额达到3.15亿美元,占比4.3%,同比增长幅度较大,达到192%。
油船在我国船舶产品出口中一直处于第二大类船型的位置,在一季度的出口中总值达到10.04亿美元,在总体船舶出口中占比13.7%。
1~3月,我国集装箱船的出口额达到7.19亿美元,占比9.8%。其中包括在本季度出口业绩良好的6000TEU以上的集装箱船,出口额为4.11亿美元,占比5.6%,出口额和出口价格同比增幅都很大,分别达到196%和97.4%。
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