汽车冲压零部件产业前景展望

　　【编者按】仪征申威冲压有限公司 徐柏鸿以“中国汽车冲压零部件产业发展方向 ”发言。分析了汽车冲压零部件产业的市场的发展趋势。

　　1.中国汽车市场的发展趋势 

　　尽管延续了2011年以来的调整态势，2012年中国车市仍然保持了稳中有进的增长势头。据中国汽车工业协会统计，2012年全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.6%和4.3%，比上年同期分别提高3.8个百分点和1.9个百分点，产销量连续四年全球第一。

　　中国汽车工业协会预计，2013年全年汽车市场需求约2080万辆，汽车全年销量2065万辆，增长率在7%左右，其中国内销量将达1935万辆，出口130万辆。    

　　2012年4月20-21日，中国汽车工业协会在北京举办了“2012中国汽车论坛” ，中国汽车工业协会秘书长董扬作了《中国汽车产业加入WTO十年成就及发展展望》的主旨演讲，他在演讲中预测中国汽车产量在2015年应该达到和接近3000万辆，2020年达到4000万辆的产销规模。 

　　保守预计，2020年中国汽车产销量将达到3000万辆，将超过2012年欧洲和美国汽车市场的总和。

　　2.中国汽车冲压零部件行业的现状

　　尽管2012年中国车市仍然保持了稳中有进的增长势头，全年汽车产销双双突破1900万辆，增速超过4%，但汽车零部件业的利润却出现了大幅下降。

　　据不完全统计，截至2013年1月22日，共有38家汽车零部件行业上市公司发布了2012年度业绩预告，22家公司预计净利润同比下滑，占比近六成，产品和客户结构较为单一的企业业绩下滑更为严重。

　　作为汽车零部件中的重要组成部分，汽车冲压零部件行业已进入产值增长、利润下降的“增产不增收”的利润率下降通道。

　　3.汽车冲压零部件行业利润下降的因素分析

　　1）内忧：

　　人工、原材料等生产成本上涨，加重了成本负担；行业准入门槛低，同质化严重，为扩大市场份额，恶性竞争；实体经济不景气，冲压废钢价格暴跌。 

　　2）外患：整车企业为保证价格竞争力和利润，通过年降转嫁降价成本；国际汽车零部件巨头通过本土化降低价格，挤占市场份额。

　　3）突围：紧跟汽车发展的趋势和方向，走产业升级的道路。

　　4.汽车冲压零部件产业升级的方向

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