2013年1~3月中国车市调查分析

　　【编者按】三月份已经过去，2013年1~3月中国车市的成绩单已经出来了，车市表现为：整体市场飘红；日系加快复苏。据统计，在2013年第一季度中国乘用车销量达到442万辆，较上年同期增长17%。其中，轿车累计销售297万辆，同比增长16%；SUV累计销售63万辆，同比增长43%；MPV累计销售30万辆，同比增长近150%。

　　整体市场飘红

　　2009年、2010年、2011年、2012年，这四年对于中国车市来说就如同过山车的起步阶段，从起初两年30%以上的高额增速，再到2011年增速从高位回落到14.6%，到2012年增速又进一步回落到7.3%，可以说是波澜起伏。在以上数据的影响下，很多人在年初都认为2013年中国车市会持续低迷状态。

　　然而，中国车市在第一季度的表现给了我们满意的答卷，1月份整体市场的同比增长，2月份因春节假期而导致的进店量下滑，再到三月份的整体市场近20%的增长，年初我们对2013年国内汽车市场所持的“悲观论”，似乎已经被数据打破。

　　“这段时间很多品牌都发布了新车，而且大大小小车展也在办，天气好了以后，来看车的人越来越多。”上周，记者来到汉口盘龙城开发区盘龙汽车城，一家自主品牌4S店销售顾问告诉记者。“每天来来往往看车的人比以前多了，成交量肯定也有提升，其他品牌成交了多少我就不知道，我这边还过得去。”

　　日系加快复苏

　　一季度，日系品牌虽然环比有大幅反弹，销量增长超70%，但是与去年同期相比，依然有大幅下降。其中，日产在华总销量约为28万辆，与去年第一季度33万辆相比，同比下跌15%;丰田在华销售18万辆，较2012年同期的21万辆，同比下滑12%;本田跌幅最小，在华销量为14万辆，同比下降5%。

　　今年年初，日产与丰田纷纷向国内市场投入新款、改款产品，日产新天籁、丰田凯美瑞2013款等，加速收复在华市场占有率。虽然日系目前还难言复苏，但是他们的步伐已经越来越快。

　　复苏节奏的加快，给了日系品牌信心，很多日系品牌表示今年会加大对华的产品投放以及优惠力度。对于消费者来说，日系品牌为谋求快速复苏而投入一系列利好政策，无疑是一个福音。本田明确表示，2013年，会有多款重磅新车上市，好戏还在后头。

　　第一季度整体飘红，“车展季”仍在持续，本周末我们将迎来上海车展，五一小长假也将来临，让我们开始期待第二季度国内汽车市场会有怎样的表现。

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