2013年我国铁路基建拉升 紧固件企业迎来春天

　　【编者按】铁道部暂定2013年全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元，比2012年高出140亿元。再加上时代新材、晋亿实业以及中铁二局等个股不断上涨。诸多信息显示，紧固件生产制造企业将迎来又一个“春天”。

　　在持续了大半年的低谷期之后，高铁建设在2012年3月底开始逐步恢复，不过进程缓慢。但这一情况似乎有了转机。据消息称，铁道部暂定2013年全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元，比2012年高出140亿元。再加上时代新材、晋亿实业以及中铁二局等个股不断上涨。诸多信息显示，紧固件生产制造企业将迎来又一个“春天”。

　　紧固件企业再迎发展“春天”

　　据消息人士称，铁道部暂定2013年全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元，略高于2012年年初计划的5160亿元规模。这5300亿投资计划制定综合考虑了当前的施工能力，所涉及的建设资金也都有保障。

　　据他介绍，根据工程进度，津保铁路、津秦客专、宁杭高铁、厦深铁路、成绵乐客专、向莆铁路、柳南城际、渝利铁路、天平铁路、沈丹客专都将在2013年陆续投入运营。不过，最终的计划投资规模尚有待于铁道部年度工作会议敲定。

　　而2012年年底，“四纵四横”高铁路网规划中的重头戏京港高铁的北京至深圳段将全线贯通，同期投入运营的还有哈尔滨至大连的客运专线。

　　根据中国铁路“十二五”规划，到“十二五”期末，中国高铁“四纵四横”的骨架以及环海铁路线将基本建成。

　　抓紧发展机遇紧抓转型升级

　　“十二五”是我国紧固件行业由大变强关键时期。以紧固件为代表的基础件，不仅是我国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。 

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