通用汽车2012年全球实现净利润49亿美元

　　2013年2月15日 底特律–通用汽车公司（纽交所代码：GM）今天发布其2012年度全球经营业绩，普通股股东净利润达到49亿美元，全面摊薄后每股收益达到2.92美元，受特殊项目影响，与去年同时期相比有所下降。2011年通用汽车公司普通股股东净利润为76亿美元，全面摊薄后每股收益为4.58美元。

    　2012年度受特殊项目影响，全年普通股股东净利润与全面摊薄后每股收益分别减少5亿美元及0.32美元。而在2011年度，特殊项目对业绩则表现为有利影响，分别增加全年普通股股东净利润和全面摊薄后每股收益12亿美元及0.7美元。

　   2012年，通用汽车公司营业收入同比增长1%达到1523亿美元。2011年同期营业收入则为1503亿美元。全年调整后息税前利润为79亿美元，低于2011年的83亿美元。2012年全年调整后息税前利润包括因重组产生的4亿美元费用。

　    通用汽车公司董事长兼首席执行官艾克森（Dan Akerson） 表示：“通用汽车在2012年依旧保有强劲的增长势头，且连续第三年保持盈利状态。目前，通过积极有效的各类举措，整个公司正在稳健扎实的进一步发展中。今年我们将基于这些经营业绩，不断推出新车型、精简运营成本、为消费者继续带来更多超乎价值的完美车型。”

    摘要（除每股数据外，单位均为“十亿美元”）
 
    第四季度经营业绩

    　2012年第四季度，通用汽车公司营业收入较2011年度同期增长3%达到393亿美元；普通股股东净利润为9亿美元，全面分摊后每股收益为0.54美元，其中来源于特殊项目的净利润为1亿美元，对全面摊薄后每股收益影响为0.06美元。

    　2011年第四季度，通用汽车公司普通股股东净利润为5亿美元，全面摊薄后每股收益为0.28美元，其中受特殊项目影响产生2亿美元的亏损，减少全面摊薄后每股收益0.11美元。

　    2012年第四季度，通用汽车公司调整后息税前利润为12亿美元，高于2011年第四季度的11亿美元。2012年第四季度调整后息税前利润包括因重组产生的2亿美元费用。

　    通用汽车公司在2012年第四季度由于特殊项目对于净利润所产生的影响达1亿美元，其中包括转回对美国和加拿大公司递延所得税资产减值准备产生的349亿美元非现金收益、受其影响对商誉计提的非现金减值准备损失的262亿美元、对通用汽车欧洲公司长期资产计提的非现金减值准备损失的52亿美元以及和本年度早期宣布的美国受薪人员养老金计划相关的22亿美元费用列支。

　    通用汽车欧洲公司对长期资产计提的非现金相关减值并不影响通用汽车对欧洲公司在2010年至2020年中期达到盈亏平衡的目标。

　    区域市场业绩

　    • 　2012年第四季度，通用汽车北美地区（GMNA）调整后息税前利润达14亿美元，低于2011年同期的15亿美元。全年调整后息税前利润达70亿美元，低于2011年全年的72亿美元。基于通用汽车北美地区2012年的财务表现，公司将向大约49,000位通用美国符合条件的时薪员工支付高达6,750美元与公司利润表现相关的分红。

　    • 2012年第四季度，通用汽车欧洲地区（GME）调整后息税前亏损为7亿美元，高于2011年同期的6亿美元。全年调整后息税前亏损为18亿美元，高于2011年的7亿美元。

　    • 2012年第四季度，通用汽车国际运营部（GMIO）调整后息税前利润为5亿美元，高于2011年同期的4亿美元。全年调整后息税前利润为22亿美元，高于2011年的19亿美元。

　    • 2012年第四季度，通用汽车南美地区（GMSA）调整后息税前利润为1亿美元，高于2011年同期的调整后息税前亏损2亿美元。全年调整后息税前利润为3亿美元，高于2011年的调整后息税前亏损1亿美元。

　    • 2012年第四季度，通用汽车金融业务税前利润（EBT）为1亿美元，低于2011年同期的2亿美元。全年税前利润为7亿美元，高于2011年的6亿美元。

　    现金流与流动性

　    2012年第四季度，通用汽车汽车业务经营活动所产生的现金流量净额为5亿美元，低于2011年同期的12亿美元。调整后的汽车业务自由现金流为净流入11亿美元，而2011年则为净流出2亿美元。同时，2012年全年调整后的汽车业务自由现金流达43亿美元，高于去年的30亿美元。

　    2012年，通用汽车公司汽车业务以高达372亿美元的总流动资产收官全年，高于2011年的370亿美元。汽车业务现金与可出售证券共计261亿美元，低于2011年末的316亿美元。

　    通用汽车公司预测2013年的资本支出将于2012年基本一致。

　    美国公司养老金计划最新情况

　    2012年，通用汽车美国公司的养老金固定受益计划获得了11.6%的资产回报，融资达到84%。截至2012年底帐面相关养老金义务为131亿美元，较去年同期相比，略有改善。正如之前所宣布的，2012年通过年金及一次性支付的方式，通用汽车所承担的美国受薪人员养老金义务减少了280亿美元。

　    在当前的经济情势下，通用汽车公司预计至少未来五年内在美国受薪员工养老金固定受益计划上将不需要做义务性的投入。当然，通用汽车公司将继续评估主动支付现金用于美国受薪养老金计划的可行性，但就目前而言，通用汽车公司在2013年并无任何支付计划。

　    通用汽车公司高级副总裁兼首席财务官丹•阿曼（Dan Ammann）表示：“通过一系列卓有成效的重要举措，我们非常欣喜地看到通用汽车公司在2012年第四季度取得了非常不俗的经营业绩，并获得了良好的调整后自由现金流。在未来，我们将继续加快新车型上市的步伐、专注于改进尖端产品、进一步提升成本控制以继续保持强劲的增长势头，实现更好的市场业绩。”

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