机械船舶重工行业承载重特种机械起飞

　　2012年，对于中国的机械船舶重工行业来说是个严峻的考验。产能过剩引起的供需不平衡，由此导致的企业之间恶性竞争、经营利润下降，甚至负债累累，正成为行业发展的“不能承受之重”。
　　明年机械回暖 重型机械压力大
　　安信证券高级机械行业分析师张仲杰认为中国机械行业因投资增速放缓以及出口下滑而普遍面临需求不足的局面，因此供给结构的变化将成为今后一段时间内矛盾的主要方面，产能与存货又是其中的主要因素。考虑政府换届效应，2013年固定资产投资增速可望高于2012年，因此对行业需求会形成拉动效应。另一方面2013年出口形势预计难以好转。鉴于机械行业普遍存在过剩产能，加之库存调整不够充分，我们估计2013年投资增长对机械行业需求拉动效应比较有限。
　　但具体从细分行业来说，张仲杰认为2013年产能还处于一个相对比较短缺而需求继续增长的态势，主要是海上油气开采工程和非常规油气开采；供需基本平衡的，是铁路设备和航空航天设备；其他的子行业，包括重型机械、工程机械、基础件、通用机械等等，我们认为面临着产能大于需求，就是供给大于需求的格局。
　　但对于船舶行业，张仲杰持悲观态度：“目前来看的话，今年整个一年造船行业的订单数量在下滑，新船的价格也在下滑。这样的话反映到2013年的话，我们认为整个行业仍然面临着比较大的压力。造船产能过剩是全球性的。”
　　从整个宏观大环境来看，张仲杰认为机械行业明年的投资增速还是有所回暖，整个明年产销大概是10%到15%的一个增长。重型机械行业面临的调整会更大一点。因为它的下游是钢铁、有色、冶炼这一块，因为钢铁行业现在面临很大的压力，所以重型机械行业也面临一个比较大的调整压力。
　　2013工程机械前稳后高
　　在今年11月份举办的十一届工程机械发展高层论坛上，中国工程机械工业协会会长祁俊对2013年的行业发展趋势也做出判断。他认为2013年，国家将牢牢把握科学发展这个主题，紧紧围绕转变经济发展方式这条主线，遵循工业化客观规律，适应市场需求变化，根据科技进步新趋势，积极发展结构优化、技术先进、清洁安全、附加值高、吸纳就业能力强的现代产业体系，提高工业发展质量和效益，努力从工业大国向工业强国转变，为加快推进国家现代化奠定坚实的物质基础。
　　工程机械作为我国工业领域的重点行业之一，尚处于成长期，必将受到重视和支持，今年的调整是国家主动调控的结果，属理性回归，符合预期，有利于工程机械行业调整转型、创新升级，有利于继续保持长期健康稳定快速发展。
　　考虑到今年国家的预调微调政策到工程机械行业作用需要时间，即使有大政策出台，也有滞后期。因此，明年上半年工程机械行业低位运行的压力仍然较大。从经济指标上看，由于今年上半年同比降幅较大，预计2013年中国工程机械走势将呈现前稳后高态势，全年销售收入将平稳增长，比2012年增长13%左右，出口增长20%左右。
　　船舶工业不走下坡路，农机较景气
　　对于比较令人担忧的中国船舶工业，中国熔盛重工集团控股有限公司董事会主席、总裁陈强认为：“2013年船舶工业的发展趋势是未来一年全球造船业仍会处于低谷期， 但相信不会再往下跑了。贸易量增长和航运的复苏是造船业重现活力的前提，而目前看来，仍需时间。”
　　对于中国造船业面临的困境，他也直言目前中国船厂大多是中小型船厂，且主要集中于低端产品的无序竞争，具有核心竞争力的高端企业不足，集中度不高，企业规模不够，研发力量分散，无法实现资源共享。由于行业不景气，我国造船业当前已受重创，一些中小造船公司经营困难，全行业面临“订单锐减、价格跳水”的困境。中国造船业转型已经迫在眉睫。
　　而他指出的转型方向为：造船要向绿色制造发展， 海工则要瞄准高端制造。
　　针对这个方向，他表示熔盛重工未来将从升级与转型两大方向来把握发展机遇，以绿色造船业务为核心进行升级工作，同时重点围绕海洋工程、天然气开发向高端制造业转型。目前熔盛重工已在新加坡成立熔盛海事，希望借此海外平台开拓海外高端海洋工程市场。
　　对于2013年行业的增长点，陈强则认为海洋油气开采中深水区将是惟一一个继续增长的区域，理由是现有海洋工程装备太老了。
　　同样是对于2013年细分行业发展趋势的判断，中国第一重型机械集团公司总裁助理周小平更看好2013年农机的发展。
　　“农机是目前机械上游中较景气的细分行业，现在国家要推进城镇化，农村人口势必因为向城市转移而减少，这会带来土地集中，对大型农机的需求越来越旺盛。我国东北农业机械化程度比较高，河北都已经开始用联合收割机，但南方一些地区还是人工施肥、播种，机械化程度不高。”
　　乘着城镇化的东风，除了农机行业受益以外，周小平还认为这对基建的施工机械需求也很大，同样是重资本，这个领域龙头企业肯定是占尽优势。 

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