中国汽车市场这块大蛋糕一直是国外知名汽车厂商觊觎的对象。美国彭博新闻社12月26日报道称,大众明年将与通用争夺外国汽车品牌在华市场的头把交椅,而日系车在丰田汽车的引领之下,正努力走出因钓鱼岛争端所造成的困境。
汽车行业的研究机构JSC Automotive Consulting预计,在包括“奥迪Q3”、“桑塔纳”和“高尔夫”等在内的8款改进车型的协助之下,大众汽车明年有望实现270万辆的销售目标,力压预计销售数量达到265万辆的通用一头。
大众汽车的数据显示,大众推出的“桑塔纳”在今年的中国汽车畅销榜上排名第10,而大众化品牌“斯柯达”在华销售也实现了9个月内的首度增长,增幅达到6.8%。通用汽车在中国市场上推出的新车则包括“凯迪拉克XTS”以及三款“欧宝”车型。还有汽车研究机构指出,通用汽车可能会通过明年推出新车型来与大众汽车相抗衡,诸如“别克Lacrosse”和“别克Regal”。
与此同时,日系车也将在中国汽车市场上演 “追赶”好戏,欲重夺此前因钓鱼岛纠纷而导致日系车所丧失的市场份额。丰田作为日系车在华市场的引领者,其公司总裁丰田章男12月20日曾表示,日系车在华销售情况“非常艰难”,“我希望(销售)情况能够尽快改善。”
不过中国汽车工业协会的数据显示,有迹象显示日系车的销售在11月份出现复苏。“日本品牌汽车的严冬已经过去了。中国本土汽车品牌的严冬将会持续下去。他们明年将面临比今年更加严酷的竞争。”中国汽车工业协会的官员表示。
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