北汽动力自主品牌实现核心零部件模块化生产零突破

　　北汽集团麾下的北京汽车动力总成有限公司(以下简称：北汽动力)25日宣布F25/F35变速器全面量产，由此北汽动力成为中国国内第一个拥有大扭矩乘用车变速器、从产品到制造拥有完全知识产权的汽车集团，中国汽车自主品牌的核心竞争力也大力增强。
　　记者今日于“动于擎变则成”北京汽车动力总成全面量产仪式上获悉，距2009年北汽集团收购瑞典萨博汽车技术到此次的F25/F35变速器的量产，总共历时3年整，期间北汽动力先后完成了发动机、变速箱两大核心技术的攻关，实现了对萨博技术的吸收、转化及创新，达成全面量产的目标，至此，北汽自主品牌的“心脏”造血机能完备。
　　据介绍，本次投入量产的F25/F35变速器是源自萨博原配的手动变速器产品，品质及性能完全达到甚至部分指标超出了原机水平，此举标志着北汽动力全面具备了自主品牌发动机和变速器的量产能力，实现了本地化核心零部件模块化生产“零”的突破。
　　按照规划，2013年底，北汽动力将形成年产中国自主品牌乘用车发动机、变速器30万台的生产能力；2015年形成40万台发动机、40万台变速器的制造能力，从而成为集成化、模块化生产，中国国内领先、国际一流的北汽动力基地。
　　此外，北汽动力有关负责人透露：北汽动力还将站在世界技术发展前沿，与美国FEV公司联合开发出1.5升缸内直喷、涡轮增压汽油机等；此外，与德国博世共同开发的CVT正式进入生产准备阶段，其自主研发的1.8T发动机等也已进入公务车配套市场。

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