关注2013年外贸形势与船舶出口及对策

    　从事外贸工作的业界人士都十分关注2013年外贸的总体趋势，如何看待我国面临的外贸形势？成为当前的热点。据外贸界权威人士分析，认为我国外贸面临的国内环境将进一步向好，但外部环境不容乐观，将制约外贸增速稳定增长的阻力仍然很大。

    　权威人士分析结论，可以从海关统计数据中找到依据。2012年1月至11月，我国进出口总值35002.8亿美元，同比增长5.8%。其中，出口18499.1亿美元，增长7.3%；进口16503.7亿美元，增长4.1%；贸易顺差1995.4亿美元，扩大44.1%。就月度数据看，11月的进口和出口增速有所回落。

    　商务部新闻发言人沈丹阳指出，出口增速下降的主要原因，还是面临“三座大山”，这三个因素11月份继续发挥作用。一是世界经济增速持续下降，外部需求严重不足。二是国内要素成本持续上升，传统竞争优势在弱化。加上由于进口增幅持续低于出口增幅贸易顺差和国际收支的顺差扩大等原因，近期人民币加快升值，这也给出口增长带来了新的压力。三是贸易摩擦加剧，风险上升。

    　沈丹阳用三个“好”来说明2012年外贸的总体情况：第一个“好”是稳增长比较好。在全球外贸几乎没有增长的情况下，能够实现出口7.3%、7.4%的增长速度，并且明显快于全球的平均增速，也快于几乎所有十大贸易体的增速和主要经济体的增速。第二个“好”是转方式好。这几年国家一直在大力推进加快外贸方式的转变，也就是从成本和数量这样的优势上转向依靠技术、质量、品牌和服务的综合优势、综合竞争力来发挥我们的优势。第三个“好”是调结构好，外贸结构、出口结构都有比较大的改善。具体而言，商品结构、市场结构、贸易方式结构都得到了进一步的优化。

    　在船舶出口方面，业界人士认为，未来船市总体趋势是：“短期存有压力、长期广为看好”。但就具体企业而言，市场机遇却不相同。从福建省船企来看，福建东南造船厂连续多年来建造的船船产品全部出口，2013年至2014年的已有的订单仍清一色的为出口船舶；福建马尾造船股份公司84米、87米先进的海工辅助船国际市场前景十分看好；此外，还有不少企业已签订了各类国外的船舶合同。

    　为了做好2013年船舶企业对外的生产经营工作，业界专家强调要抓好几项重点工作：要切实执行好pspc等国际规范，努力夯实企业内部管理基础工作，全面防范涉外合同风俭，加大产品创新力度满足市场需求，提升售后服务满意度，进一步密切船东关系，及时掌握国际航运与船舶的市场最新动态，科学预测未来市场的走向，并采取相应的积极对策，使企业在国际市场激烈竞争中立于败之地。

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