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北京轨道交通总长达442公里 将跃居全国首位

  随着北京地铁6号线一期、10号线二期、8号线二期以及9号线北段开通试运营,本市轨道交通总长度达到442公里,跃居全国首位。

  从2007年至今,北京轨道交通里程从114公里增长到442公里,平均每年开通约60公里新地铁。北京市基础设施投资有限公司前期规划部经理王燕凯评价:“这一速度,创造了举世罕见的奇迹。”

  16条轨道交通线形成网络

  本月,4条轨道新线投入试运营,本市轨道线网总里程增加70公里。根据京投公司统计,今年年底,本市累计运营地铁线路达16条,运营里程为442公里,车站265座。其中,换乘车站达到36座。

  将这一连串的数字反映在地图上,2号线和10号线一期及二期,仿佛地下的二三环路,13号线在城市北部与2号线接力画出了另一个环路;贯穿城市东西的大动脉除了八通线和1号线外,加入了地铁6号线;5号线、4号线一东一西,贯通城南城北;8号线和9号线一南一北,将客流快速引入中心城区;昌平线、15号线、大兴线、房山线和亦庄线架起新城与市区的桥梁;机场线将首都机场客流分批引入城区线网……“环线+棋盘+放射线”的轨道线网格局逐渐清晰。

  尤其值得一提的是,一度断网运营的房山线和9号线南段也随着9号线北段开通,首次纳入了轨道交通网络格局里。本市所有已运营轨道交通之间都可以实现无缝换乘,无须地面公交辅助接驳。

  四环内步行750米就能找到地铁站

  与最近3年投入试运营的轨道交通相比,本月即将开通的新线扎堆儿中心城区,84%的线路位于四环路以内。

  至此,本市轨道交通四环以内的线网密度从0.44公里每平方公里提高到0.65公里每平方公里。这意味着,市民步行大约750米左右就可以找到一座地铁站。本市机场、大型铁路客运站年底均实现地铁引入。其中北京北站附近汇聚了地铁4号线、2号线和13号线;地铁2号线依傍北京站;地铁9号线穿过北京西站;地铁4号线的车站就在北京南站里。

  对于这些即将试运营的线路,京投公司在规划之初还考虑到了无障碍设施的配置。垂直电梯、宽体闸机、轮椅升降机、无障碍专用卫生间、低位售票机等都已经成为车站内的标准配置。市民乘坐地铁不仅快捷,也更方便舒适。  

  每日1000万人次搭地铁出行

  交通部门透露,新线开通以后本市路网最高日客运量将达到1000万人次以上,本市公共交通出行比例将提升到44%以上。其中,四成公共交通出行人群首选轨道交通。

  “在整体规划之初,京投公司就已经考虑到大客流的冲击,今年本市首次尝试了大站快车的运营模式,地铁6号线比既有线路的列车增加了2节,每列车设计为8节编组,每趟能多运500余名乘客。”王燕凯说,“随着所有已运营轨道交通联网,乘客换乘将更便捷,部分既有线路的拥挤程度会出现局部缓解。”


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