东方海外于22日公布截至今年9月30日止第三季度营运数字,得益于运费提高,期内货运量按年增3.4%至136万标箱,总收入按年增10.9%至15.97亿美元,按季则升2.4%。瑞信表示,该公司营运表现逊预期,因此下调该公司今明两年的盈利预测,分别调降10%和14%。
期内,运载力增5.3%,整体运载率则按年减少1.3%,每标箱平均收入按年增长7.2%.纵观各航线表现,受欧美圣诞订单推动,亚欧航线表现最显著,第三季度货运量升4.7%至24.23万箱,收入更急升25.3%至3.4亿美元。至于太平洋航线和亚洲区内/澳亚航线的货运量则分别上升3.2%和3.9%,至32.49万和69.14万箱。该两条航线的收入也分别上升11.2%和8.6%,至5.4亿和5.5亿美元。但大西洋航线则录得跌幅,货运量跌1.3%至10.2万箱,收入跌6.0%至1.64亿美元。
首九月每箱收入增1.7%
累计今年首九个月,总货运量按年增长5.1%至394.8万标箱,总收入增7%至44.74亿美元。运载力增8.2%;整体运载率较去年同期减少2.2%;每标箱平均收入增1.7%。瑞信发表报告指出,东方海外第三季度收入录得升幅,低于该行早前预期的17%升幅,主因公司来自大西洋及亚洲区内航线的收入少于预期。
该行表示,由于太平洋航线未如以往般,于第三季进入传统旺季,大西洋航线收入亦疲弱,料欧亚航线未来两季表现将欠理想。东方海外早前曾表示,鉴于集装箱运输业运力过剩,该公司仍对市场前景持谨慎看法。受运费持续低迷而燃油价格高企影响,该公司上半年净利润较上年同期下滑33%。
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