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节能环保船舶市场需求上升

  据分析,虽然眼下全球船舶公司的收益性还没好转,但商船订单量渐进的呈现增加趋势。

  韩国Etrade证券研究员ParkMoo-hyun表示,继台湾长荣集团的13800TEU集装箱船新造包租项目之后,台湾阳明及智利CSAV公司等也正促进大型集装箱船的新造项目,Arcadia公司及Shell公司等正进行中型成品油船新造协商,除此之外,可能还有相当多的商船订造洽谈项目没有曝光。

  航运运费持续下降,船舶公司财务结构还没有改善,而在这样的情况下,商船订造项目还是较为积极,并不意味着是投机性项目,而是新船功能升级刺激船舶需求上升的结果。

  眼下的商船需求,不分船型,就是要看是否具备低燃耗及高环保性能。

  目前,手持订单在全部船舶规模中所占的比率创下历史新低,在吞吐量增加时,一般会出现针对未来船价上升的投机性订单,不过由于海运市况没有改善,因此难以出现投机性订单项目。


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