中国装备在汽车工业的应用现状堪忧

 2012-08-24  来源：工业报   浏览次数：40 添加收藏 发给好友 　　近日，记者在采访中遇到一位长期在汽车工业装备领域工作的老专家。他向记者透露，近年来中国汽车产销量的高歌猛进，也促进了国外相关机床业的迅猛发展，而国内的重大装备专项前景却不容乐观。
　　近日记者获悉，国家科技重大专项是为了实现国家目标，通过核心技术突破和资源集成，在一定时限内完成的重大战略产品、关键共性技术和重大工程。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006~2020年）》中确定的大型飞机、数控机床等16个重大专项，均为我国到2020年期间科技发展的重中之重。
　　从重大专项设置的基本原则可以看出，培育能形成具有核心自主知识产权、对企业自主创新能力的提高具有重大推动作用的战略性产业，突出对产业竞争力整体提升具有全局性影响、带动性强的关键共性技术，解决制约产业的重大瓶颈问题，是当前所要解决的突出问题。
　　在有关高档数控机床与基础制造技术的“04重大专项”中，提出“十一五”期间重点实施的部分内容和目标分别是，开发在汽车等行业需要的关键高精密数控机床与基础装备，突破一批数控机床基础技术和关键共性技术，建立数控装备研发平台和人才培养基地，促进中高档数控机床的发展。
　　国家设立科技重大专项的初衷，是加强自主研发能力、减少高端设备的进口，以促进中国汽车工业从产品到装备全方位、全产业链的提升。但重大专项自2006年开始实施以来，据记者了解，除了汽车涂装等少数国产汽车装备还能在市场上与进口产品竞争外，其他多数在汽车制造业各领域的关键设备仍然需要以进口产品来“保驾护航”。
　　即使有一些国产品牌的装备能够达到企业所需的技术要求，但由于可靠性、生产一致性等的差距，或者只是品牌的差距，使得国内相当一部分企业只敢使用进口装备，不敢使用国产的设备，这样才能够最安全、有效地保障有序的生产节拍。
　　实际上，在记者近几年陆续参观过的一些国内汽车整车与零部件企业中，确实看到绝大多数本土品牌企业的生产线以进口设备为主，尤其是关键工序和检测、计量装备更是如此。
　　记者近期到辽宁省一个县级城市的采访，发现当地几家以生产汽车增压器为主的民营企业，也均采用进口设备。在一家较大的民营企业新扩产的厂房内，记者更是见到了全部以各类进口加工中心组成的柔性生产线。
　　当然，即使在被进口装备“淹没”的生产线中，仍然会不时看到国产设备，有的自主品牌汽车厂甚至整条整条地使用国产装备，但这些相关企业的负责人却并不以此为荣，反而心理十分复杂：要不是资金紧张，工厂才不会买这么多国产设备。

（工业报）

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