造船业界低迷持续5年？

　　近日，航运业低迷不振，造船业也受到连带影响，扬子江船厂有限公司董事长任元林估计造船业需要五年才能走出低迷，在这期间，全球半数的船厂可面临倒闭、停产和收购合并。
　　他表示，“今年对于航运业者来说是困难的一年，但对于造船业者来说只是开始，真正的困境要从明年开始。全球半数，主要是中小型规模的船厂会倒闭、停产和收购合并，纠正市场上供应过量的问题。”
　　任元林认为，航运业自从2010年下半年就逐渐进入困难期，而造船业从去年下半年可开始进入这个阶段。他预计，从去年开始，造船业需要五年，也就是要到了2016年才能走出阴霾。
　　他说：“包括扬子江，走向下坡是不可避免的。我的目标是比其他船厂晚两年走向下坡，但比它们早一年走出低谷。”
　　“2014年对我们来说会是最具挑战的一年，新的海事岸外业务没有完全形成效应，而高价船几乎没有了，就算接很多低价船的订单，这些毛利是很低的。”
　　他透露现在造船业的市场上已没有多少订单，而老的订单都付了60％到80％，新订单几乎没有。
　　扬子江船厂也在今年上半年获得订单也不多，不过这2亿9510万美元的订单已让集团在全球订单上排第六。

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