轮胎模具的加工需要专机设备

　　轮胎模具作为轮胎成套生产线中的硫化成型装备，被大量应用于汽车、工程机械、自行车、摩托车、飞机等所使用的轮胎的加工中，轮胎的花纹、图案、字体以及其他外观特征的成型都依赖于轮胎模具。在使用轮胎模具进行轮胎的硫化时，硫化过程主要使橡胶由生胶变为熟胶的过程，其强度，弹性和抗氧化性能达到使用要求，而轮胎模具则使轮胎形成个性化的外观和花纹结构。

　　本公司以电火花加工工艺为核心技术同时拥有精密铸造和雕刻技术，公司是国内乃至世界上最大的轮胎模具制造商。公司根据用户的要求，花纹的复杂程度以及批量的大小来选择不同的加工工艺，有时候还要根据公司的设备利用情况做出适当调整。电火花加工工艺是公司自己研发的具有自主知识产权的专用设备，在加工复杂花纹、成本、效率等方面具有优势，因此公司60%以上的模具都是利用电火花工艺加工的。

　　轮胎在工作时是一个圆的旋转体，工作时的高速转动对轮胎的动平衡性和安全性都有特殊要求，需要确保轮胎模具在真圆度、表面粗糙度、上下模体的均匀度和几何精度等方面的高水准，以保证所生产的轮胎在动平衡性能、回转精度和几何均匀度等方面的要求。

　　高质量子午线轮胎花纹构造精度要求较高，而适用于部分特殊路况（如雪地、山路、高速路等）的轮胎，其花纹构造及精度则要求更高。为了准确无误地将轮胎花纹设计通过轮胎模具可靠的在轮胎上实现，模具的设计与制造过程广泛应用CAD/CAM/CAE技术，将轮胎花纹平面图转化为轮胎模具3D参数，完成轮胎模具花纹造型和结构设计的数字化，对制造工艺进行数字化编程，生成NC程序，由CNC机床加工。整个设计和生产制造过程完全通过数字化信息在内部局域网上传递，需要数字化设计、数字化传输、数字化加工、数字化检验与管理等一系列高精尖技术。

　　目前子午线轮胎模具的加工工艺共有三种：精密铸造、电火花加工、数控雕刻。三种工艺各有特点要根据不同的情况选择使用。

　　轮胎模具制造是个非常复杂的过程，要使用大量的设备和工装，下面简单的列举一些主要的设备：

　　（1）立式车床，加工范围500~5000mm，加工精度0.05mm。

　　（2）专用铣花机床，加工范围500~1500mm，加工精度0.10mm。

　　（3）专用电火花机床，加工范围500~1500mm。

　　（4）专用线切割机床，加工范围500~1500mm；加工精度0.02mm。

　　（5）加工中心，加工范围：500~1500mm，加工精度0.01mm。

　　（6）专用刻字机床，加工范围：500~1500mm，加工精度0.01mm。

　　公司正在研制全自动电火花专用机床，并希望其他国产通用加工设备精度能进一步提高，以解决高档机床几乎全部进口的局面。

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