现象:
1)发动机怠速运转时无明显声响,而中高速时发出“咯咯”响声(由曲轴箱内发出)
2)急加油后松开油门瞬间响声更加明显。
3)温度升高后无明显变化。当负荷增加时,声响随之增大。
4)声响较曲轴轴承声响缓慢、短促。
原因:
1)连杆轴承与轴颈磨损过量,径向间隙过大。
2)连杆轴承盖紧固螺栓松动。
3)连杆轴承合金烧蚀或脱落。
4)连杆轴颈失圆。
5)连杆轴承与轴承座相对转动。
诊断:
1)发动机转速由怠速向中速过度时声响清晰,随着转速增高,响声更为突出,为连杆思承响。
2)对某缸进行断火试验,响声减弱或消失,为该缸连杆轴承响。
3)不论转速和温度高低都发出声响,并且发动机有振动,做断火试验声响不改变,则为该连杆轴承合金烧蚀。
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