“中国的汽车模具企业有待创新。”常世平从以下四个方面进行了分析:
1. 中国汽车产业还有巨大的发展空间
汽车总产量发展空间巨大,保有量和人均占有量都远没有达到发达国家程度;国内汽车市场竞争还不够充分,中国汽车价格高于国际市场价格;国内汽车关键零部件生产还掌握在外国人手中,汽车出口还没有走上正轨;中国汽车还没有形成自己过硬的品牌;汽车企业还处于扩张期,而不是兼并重组收缩阶段。这些都给汽车模具企业的生存和发展带来巨大空间。
2. 中国的汽车模具企业仍然处于幼年期
幼年就是不成熟,无论是企业特色还是强壮程度都不及先进国家;幼年就是还有很强大的生命力,世界模具需求正在向中国转移,中国汽车模具企业自身技术水平和生产能力亟待并还能快速 提高。
3. 汽车模具行业面临的困难
人力成本上升过快,适合劳动力不足,未老先衰;汽车企业转嫁危机,模具企业很容易成为汽车企业的陪葬品;模具企业盲目转型,冲压与模具产品主副业倒置;投资冲动下降过快,行业发展缺乏后劲;模具生产技术发展遇到玻璃天花板,看似可以将起家时的个人技术,发展成为符合时代要求企业技术,但的确难有突破。
4. 汽车模具企业面临新的技术发展
网络化的虚拟设计公司,将设计与模具制造分家;设计与调试一体化的新型模具公司;大大提高模具生产效率的批量式模具制造企业;以技术管理为核心的模具技术;具有更加专业化的模具相关技术服务型企业;公共信息化平台为模具企业提供专业化服务。
可见,装备制造业就是在创新中前进,在服务中长大。模具企业要不断向前看,改造自己,适应市场。
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