传动链条在使用过程中需要注意的事项
多数传动链条在使用中是暴露的，容易积聚灰尘、泥沙及油垢，需要经常清洗。清洗时可不拆卸链条，也可拆下链条彻底清洗。彻底清洗就是将链条拆下后放在清洗剂（汽油或煤油）中浸泡部分时间后，用毛刷逐节刷洗。清洁后将链条浸在70～80℃润滑油中，使其充油后再安装使用。
使用中的链条，若摩擦表面呈棕色或暗褐色时，一般是供油不足，应及时加注润滑油。链条润滑的好坏，将直接影响链条的使用寿命。润滑链条最好使用链条专用润滑油或30号、40号机械油，也可用SAE90齿轮油代替。必须使用粘度大些的油，如果粘度太小，车辆在行驶时润滑油会飞溅到车体各部位，影响车的美观，搞脏自己的裤脚，而且润滑的效果也不好。
更换新链条时应注意链条出厂时有两种包装形式：一种是蜡封的，另一种是经过预润滑的。所谓预润滑是指链条在出厂前浸过润滑油。上述两项工艺主要是为了防锈，便于储存。后者打开包装后便可以直接安装使用，前者则应先去蜡，并用柴油清洗干净后重新浸油。
注润滑油时，不仅要把油注在链条表面，更应让油浸到枢轴与内、外链板间的缝隙中去，这样才能达到润滑目的。注油后，用干布将多余油滴擦掉。对链条清洗和注油时，必须先关掉发动机，否则有手指被绞进链轮的危险，造成不必要的伤害。
再有，安装链条时，其松边应有一个合适的初垂度。初垂度约为链轮中心距的1%～2%。并使前、后轮轴和后悬挂轴处在一条直线上，这时链条正好处于理论最长值。调整链条时，要满足链条在三轴一线位置时的正常张度。若链条过紧，会导致传动不畅，加大功率消耗，加速链条和链轮的磨损，也容易使链条绷断，甚至发生事故。链条过松，行驶时会发出异常响声，震动加大，并有掉链条的危险。
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