集成知识整合创新

　　近年来，国内重工行业竞争进一步加剧，国内重工企业在面临来自国内同行竞争压力的同时，亦开始频频面对来自国外重工巨头们的挑战。从早期国际巨头产品输出、抢占中国市场，到近年来对我国重工行业知名企业以控股、并购等方式直接进入，国内重工企业正面临极其严峻的市场形势。但在行业竞争态势风云变幻的大背景下，福田雷沃重工却始终保持了良好的发展态势，8年业务总量300多倍的增长幅度，创造了重工业界的发展奇迹，同时福田雷沃重工也成为行业内全球化步伐最快与最稳健的企业之一。为全面、清晰地解读公司高速、健康发展的奥秘，福田雷沃重工董事长、党委书记、总经理王金富在9月23日福田雷沃重工品牌国际化发布仪式上正式提出并全面阐释了福田雷沃重工国际化创新发展模式———“集成知识，整合创新”。
　　集成知识
　　福田雷沃重工董事长王金富介绍说：“‘集成知识’就是充分地整合、消化、吸收世界先进的战略、技术、运营、营销等各个方面的知识，形成福田雷沃重工特有的知识资产，并将这种特有的知识资产转化为管理技术，运用到价值链的各个环节，从而形成企业核心竞争力。‘集成知识’在福田雷沃重工有相对广义的概念，既包括技术、管理、营销、品牌方面的知识集成，同时与之相关联的全球人才集成、全球资源集成等方面，也是福田雷沃重工知识集成和管理的重要组成。但这种知识集成的前提必须是以我为主，在坚持自主品牌的基础上，根据需要主动整合全球资源，为我所用”。
　　以管理知识的集成为例，福田雷沃重工在发展过程中，通过分析世界知名企业的管理经验，结合公司自身实际提出了“业务管理学通用，作业管理学丰田”的企业经营管理思路。福田雷沃重工综合管理部经理指出：“我们公司对世界知名成功企业管理模式的学习绝非简单克隆，我们更多地是学习他们的管理思路和意识，再结合我们公司自身实际进行充分的消化吸收再创新。比如丰田公司的TPS精益化生产方式，目前已渗透到了我们公司价值链运营的各个环节，成为推动企业发展的强大法宝之一。在具体操作过程中，公司创造性地成立了专门的TPS推进部门和相应的组织机构，将丰田TPS精益化生产方式导入了公司价值链运营的各个环节，充分发挥员工的首创精神，鼓励全体员工立足岗位实际持续改善，对员工提报的各种改善建议每月进行汇总、评审、落实、奖励，季度进行总结完善。2006年上半年TPS推进总结会议上，全公司共提出、完成改善项目2900余项，参与员工超过8000人次，员工参与率达到95%以上，直接创造经济效益近2000万元。”目前，丰田精益化生产方式在福田雷沃重工已经深入人心，已完全融入公司的企业文化体系，成为推动企业良性发展的一大利器。
　　整合创新
　　“整合创新”则是在集成知识的基础上，在产业供应链、经营管理、品牌运营等各个环节上以满足消费者的需求为核心，通过整合等复合形式运用，形成价值链各环节优势资源的深度嫁接和交互融合，取得共赢和利益最大化、获得最佳效果的创新战略经营模式。“整合创新”强调的是整个过程的创新，是以企业为创新主体，整合全球资源，通过成立项目合作体、战略联盟等形式，将创新贯穿在研发、采购、制造、分销、服务等有形价值链和法律事务、人力资源、传播等无形价值链的各个环节，为了同一个战略目标或者是围绕获得具有更强竞争力的新产品，开展共同研发，并进而在技术、信息、品牌、服务与渠道方面实现资源共享。
　　作为“集成知识，整合创新”这一创新模式的重要表现形式，“福田雷沃重工欧美技术整合中心”的设立，代表着一种全新的国际化技术整合模式，在国内重工行业中首次启用。它将成为福田雷沃重工引进国际化人才，进行全球同步技术研发，开发全球化产品，吸收国际资本，整合全球销售链的重要平台。并且此举使福田雷沃重工将其“雷沃”品牌从一诞生就置于国际经济环境中培育，从而使“雷沃”品牌更能适应国际化的环境，并在成长中更容易获得欧美商界的认同。
　　据悉，“福田雷沃重工欧美技术整合中心”作为我国重工行业第一个在海外设立的技术整合中心，它包括欧洲技术整合中心与美洲技术整合中心等全球机构。其中，8月底，欧洲技术整合中心在意大利博罗尼亚市成立；美洲技术整合中心9月在美国芝加哥成立。该中心拥有来自全球一流的技术专家与顾问团队，尤其与欧洲的产学研单位机构实现了紧密合作。
　　中心负责人称，欧美技术整合中心是福田雷沃重工整合全球先进技术进行自主创新这一新型国际化创新发展模式下的产物，在中国重工行业开辟了技术国际化的先河，为民族品牌走出国门开辟国际市场提供了新的思路。
　　而“国际技术战略合作体”则是福田雷沃重工“集成知识，整合创新”模式的另一重要表现形式。在福田雷沃重工品牌国际化发布仪式上，福田雷沃国际重工与德国博世力士乐公司、意大利卡路路公司、LUK公司四国四方签署了技术战略合作协议。基于该协议，福田雷沃重工与世界重工产业巨头实现了技术携手，共享创新成果，共同向高端技术进发，抢占更高标准的市场。博世力士乐代表认为协议的签署将给合作体各方在新技术开发、新技术转化、成本节约等多方面带来巨大利益，实现国际化的多方共赢。
　　据了解，根据协议，福田雷沃重工将与签约的国际巨头在研发和供应上通力合作、相互支持。这一合作将顺应重工行业产品的世界发展潮流，对产品技术指标、性能优化等方面产生巨大的推动作用。签约的各国巨头在各自的领域都拥有全球无可争辩的技术研发实力，多方的战略合作，标志着福田雷沃重工的产品技术含量已具备达到世界一流水平的实力。
　　福田雷沃重工2006年进入批量生产、国内最大马力的福田雷沃欧豹165马力大型拖拉机的开发过程便充分发挥了“集成知识，整合创新”的强大效能。可靠性和适应性是长期困扰国内100马力以上大拖行业的软肋，福田雷沃重工的大拖研发主要针对这两方面展开技术攻关，在借鉴、吸收了部分国外同类产品优点，整机自主研发、设计，具有完全自主知识产权的前提下，通过“国际技术战略合作体”，在该产品上整合采用了英国Perkins发动机、德国Carraro前驱动桥、德国LUK离合器等世界一流的关键零部件资源，同时自主开发出了福田雷沃欧豹大拖专用传动系统、“行星机构最终传动”装置、“16+16梭式换挡”等多项获得专利认证的新技术，大大增加了产品的作业适用性和可靠性，使产品技术层级具备了与洋品牌交锋的实力，一举打破了洋品牌在该领域对我国市场的长期垄断。
　　“集成知识，整合创新”模式引起了各界专家的极大共鸣，专家们表示：在市场竞争愈演愈烈的今天，产业化分工日益精细，一个企业靠单打独斗已很难取得竞争优势，必须将整个产业链进行优化整合，提升整个产业链的竞争力。而重工行业的特点决定了国际化竞争特别激烈，在这种格局下，民族重工企业要生存、发展，就必须主动参与国际化竞争。“集成知识，整合创新”是一个来自国内重工企业自主探索，并对行业发展有重要借鉴作用的先进模式，福田雷沃重工创造性的整合国际技术资源方式，对国内重工行业的对外合作方式具有重要的借鉴作用，解决了民族重工企业如何实现从技术、管理、市场等各方面与国际接轨，怎么强化核心竞争力的命题，给当前面临严峻国际竞争形势的国内重工企业，如何突出重围开创了一条崭新的道路，福田雷沃重工有望成为重工行业国际化发展的典范。

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