北汽集团广州基地开工 重组宝龙初步完成

　　6月18日，北汽(广州)汽车有限公司自主品牌乘用车基地技术改造项目正式开工，标志着北汽集团在华南地区的自主基地建设进入实质阶段。整个项目将于2013年12月竣工。首款SUV车型C61X也会在明年12月实现下线。
　　按计划，北汽集团广州基地明年底将完成一期的技术改造，建成年产10万辆的生产基地。该项目总投资50亿元，其中一期投资36亿元，未来将主要生产北汽自主品牌SU V和M PV等乘用车产品，预计首款产品将在2013年12月实现下线。
　　作为增城国家级经济技术开发区挂牌后的第一个大型汽车项目，北汽广州增城基地于2011年6月22日揭牌奠基，项目总投资50亿元人民币，设计产能30万辆/年，其中一期投资36亿元。该项目是在重组广州宝龙轻汽基础上建成的，在奠基后本来即应开工建设，不过由于土地许可证问题，拖了一年之久。
　　据了解，该项目计划采用分期建设方式建立两座整车工厂。第一工厂在广州宝龙轻汽现有厂房基础上改造，扩建成年产10万辆整车的生产能力，第二工厂规划产能为每年20万辆。按计划，北汽广州乘用车基地主要生产北汽集团自主品牌SU V和M PV等乘用车产品。据介绍，北汽华南基地全部建设工作完成后，其年销售收入预计可达200亿元，整车和零部件可实现产值约800亿元。
　　“北汽广州基地的开工，表明北汽集团对宝龙优质资源的初步整合已经顺利完成，”北汽(广州)汽车有限公司总经理王璋表示。按照规划，到“十二五”末期，北汽集团规划产能将达到350万辆，其中自主品牌乘用车的产销目标为90万辆。到2013年，北汽整体产能将达到70万辆，未来随着北汽广州基地二期投产，将使其自主品牌乘用车总产能提升至90万辆。

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