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神舟九号预计于29日返回 内蒙古主着陆场全面启动

  按照预计计划,神舟九号飞船将于29日着陆,飞船主着陆场天气多云间晴,气象条件正向越来越有利于飞船着陆的天气条件转化,天气条件有利于返回舱顺利着陆。

  国家气象中心、国家空间天气检监测预警中心联合发布的第18期“天宫一号与神舟九号载人交会对接气象服务专题”,预计6月27日至29日的空间天气状况为:太阳活动水平低,地磁活动平静,电离天气平静,对测控、星地通信不会产生干扰。预计神舟九号主着陆场27日至28日有小到中雨,并可能伴有雷电,29日多云间晴。

  内蒙古气象台首席预报员韩经纬介绍说,神舟九号飞船返回时的气象条件正向越来越有利于飞船着陆的天气条件转化,气象条件满足飞船着陆的要求。

  内蒙古气象局副局长杨志捷说,本次天宫一号与神舟九号飞船交会对接任务首次在夏季多雷雨活动季节进行,是本次任务与历次神舟系列飞船气象保障方面最大的不同。

  “6月份是内蒙古中部地区天气最为复杂的时间段,经常会出现对流天气,伴有短时强降水、雷雨大风、冰雹、雷电等现象。”杨志捷说。

  据介绍,内蒙古气象部门围绕神舟九号飞船回收主要进行三方面的工作:在主着陆场进行气象加密观测,配合有关部门进行气象预报会商和气象预报服务保障,把气象服务信息传输给相关部门提供决策参考。

  据了解,在神舟九号飞船发射前,内蒙古气象局就已成立应急气象保障领导小组,除了向神舟九号飞船发射基地提供气象预报服务外,还抽调业务骨干临时组建主着陆场气象保障前方技术服务组和后方技术支持组,全天候监视、分析神舟九号飞船主着陆场天气变化,预报现场气温、风向、风速等气象要素。

  杨志捷说,在各单位的努力下,自动气象站进行了每小时一次、探空站每天两次、天气雷达每天24小时加密观测;各类仪器设备运转正常,通信网络畅通,为神舟九号飞船的发射、回收提供了有力的气象服务保障。

  神舟九号飞船返回地面需经历4个阶段

  北京通信与跟踪技术研究所高级工程师、神九任务主着陆场主任设计师吕明涛27日接受记者采访时表示,神舟九号飞船返回地面,需要经历4个阶段。

  制动飞行阶段。飞船在太空中运行最后一圈时,地面测控部门向飞船发出返回指令,飞船随即调整姿态,发动机点火制动,进入返回轨道

  中继卫星为神九航天员凯旋提供保障

  载人航天工程测控通信系统副总指挥、北京空间信息中继传输技术研究中心主任黄惠明日前在接受记者采访时说,神舟九号飞船返回搜救过程中,中继卫星系统将作为天基测控通信平台,在主着陆场直升机编队和地面指挥控制中心之间建立通信链路,确保航天员回家之路更加畅通。

  “中继卫星去年试用性参加神舟八号返回搜救任务,表现出色。”黄惠明说,“这次是中继卫星系统正式参加着陆场直升机搜救任务,卫星指向主着陆场的时间将比神八任务时提前18分钟,以便更好支持搜救任务。

  专家解读神九着陆场系统设计与神八不同点

  神九任务着陆场系统在总体设计上与神八任务有何不同?如何实现航天员的快速搜救?随着着陆场系统的全面启动,着陆场系统总设计师吴斌日前在接受记者采访时,针对这些热点作了解读。

  “神八任务时,因为没有航天员,海上的搜救力量就没有布置。”吴斌说,“神九任务在开始就安排搜救船在既定海域待命,要求具备完成高海况条件下搜救打捞航天员的能力。搜救船提前加装打捞设备和医疗救护设备,根据任务要求,提前到达指定任务海域,确保搜救任务的完成。”


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