美国底特律国际展览公司董事长黄宏郎表示,2012年2月美国汽车车大城底特律市共售出115万辆汽车,较去年同期增加15.7%,创下四年来的最高水平,亮眼的表现将带动汽车零配件的大量需求。
虽然受到高油价与高失业率的影响,美国民众主要选择小型的节油车款。但汽车销售量大幅提升,对密执安州的经济、人心都具正面鼓舞效应。 黄宏郎指出,克赖斯勒在当地销售量较去年同期成长40.4%、韩国Hynndai销售成长17.5%、日产车成长15.5%、福特成长14.3%、丰田成 长12.4、本田成长12.3%、通用则成长1.1%,各国际知名车厂均呈稳定成长态势,美国汽车产业景气已迈向复苏。
成长动能领先的克赖斯勒,2月售出13万3,521辆车、市占率从去年的9.6%成长至11.6%;福特售出17万8,644辆、市占从去年的15.5%成长为 15.7%;通用售出20万9,306辆、市占率13.9%;本田售出11万157辆、市占率为12.3%;日产汽车也售出10万6,731辆,市占为 11.1%。
黄宏郎说,底特律的三大汽车公司,去(2011)年均有获利,但对未来竞争激烈的市场仍战战兢兢,不断创新求变,特别是新节能技术的开发,受到日、韩车款追赶,三大车厂更挹注巨资,全面开发油电两用车、电动车等新一代节能车,以期在车市复苏之际确保领先地位。
黄宏郎表示,美国汽车的平均车龄约10年,估计今年将有近两成旧车需换新,未来四年每年约要更换25%的旧车。这些契机对底特律三大车厂为一大利多,市场也看好这些车厂,其蓄势待发的前景,势必带动周边产业大幅成长。
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