苏沪两地明年可通轨道交通

　　近日记者从江苏省发改委获悉，作为苏州市第二轮轨道交通规划的《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2010-2015年）》（以下简称《规划》）获国务院批准。至此，苏州轨道交通4号线及支线、2号线东延线、3号线、市域S1线昆山花桥段一起领到“准生证”。根据第二轮规划，2015年苏州市轨道交通运营里程将达到122.5公里。据了解，上述5条线路还将分别编制可行性研究报告，报国家发改委审批后才能正式开工。 
　　根据《规划》，到2020年苏州市将形成由4条线路构成的两横两纵“井”字形轨道交通骨架线网，同时建成的市域S1线将连通昆山和上海，规划线网总长254.3公里。《规划》指出，市域S1线昆山花桥段将加强沪苏两地经济交流。近期开建的为S1线昆山花桥段、2号线东延线、4号线及支线工程，适时启动3号线工程。

　　根据《规划》，市域S1线昆山花桥段自昆山花桥站至上海安亭站，线路长6公里，投资17亿元，规划建设期为2010年-2012年。昆山市轨道交通投资发展有限公司相关人员介绍，该段将于今年9月完成土建，预计明年年初通车。

　　《规划》明确，还将新建2号线桑田岛停车场、3号线浒墅关车辆段和唯亭停车场、4号线松陵车辆段和元和停车场、4号线天鹅荡停车场等6处车辆基地，共用在建的广济路控制中心，新建尹山湖、江陵西路、龙翔路等3座主变电所。

（现代快报）

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