荷兰SPG集团的钢-铝混合式预拉伸模具非常适合于小批量地生产高质量的保险杠,能够帮助汽车制造商们缩短定制产品或具有特殊型号要求的汽车保险杠的上市时间。
SPG集团设计了一种具有钢框架、铝芯铝腔的汽车保险杠模具。这种模具最初是为了能够快速向汽车制造商或一级供应商提供汽车保险杠样品而开发的,不仅能在短短的8周时间内就能够生产出达到质量要求的保险杠,而且这种钢-铝混合模具能够生产的保险杠数量可以达到50000件,远远超过原来预计的数量,完全可以满足保险杠的小批量生产需求。
这种钢-铝混合式模具被称为预拉伸模具,用它生产的保险杠之所以能达到所要求的质量,是因为SPG集团运用了生产系列保险杠的模具技术:钢框架用可调大螺栓进行预拉伸,从而保证了稳定性,并且能中和应力,特别是横向应力。因为在大尺寸的模具中,横向应力能够使无支撑的铝材变形。
快速的模具个性化的部件
众所周知,在许多行业中都存在大量“定制化”的现象。在汽车制造业,“定制化”也成为发展的趋势。为了体现驾驶者的生活品味,汽车设计人员设计出各种型号、更具个性化的产品。这种个性化的设计涉及了车辆的内外部件,包括保险杠,由此也导致其生产量要比标准型号的部件少得多。
对于大的汽车零部件供应商们来说,小批量的订单并不适合他们。因此,他们将这些小批量的生产外包给了SPG集团。自从2003年SPG集团将他们开发的预拉伸模具用于保险杠的生产以后,得到了很多客户的认可。SPG集团运用这一新技术,在较短的时间内,向保时捷公司提供了高质量的保险杠,使得他们比原定计划提前10周开始装配汽车;此外,通过应用这一新技术,使得SPG集团仅用九周的时间,就为大众高尔夫TGI车型生产出了包括14个部件的前保险杠系统。
除了为汽车制造商或一级供应商提供20000~30000只的小批量保险杠以外,SPG集团还将目光投向生产小批量高档汽车的汽车制造商,如生产“莲花”或“法拉利”的汽车制造商。同时,他们还把预拉伸模具的应用领域由保险杠转向诸如汽车仪表板等的内饰件领域中,甚至是汽车市场之外的应用领域。
小批量独家供应商
为了提供更广泛的服务,SPG集团创立了一个商务部门——SPG项目管理公司,专门管理来自汽车制造商和系统供应商们外包的小批量部件的生产。总部设在荷兰的SPG集团,其模具部下属的9家公司不但面向全球的汽车供应商,而且也为半导体行业、消费电子行业、重型机械行业、电脑行业及其它行业提供模具。他们完全具备设计能力,可为客户提供技术支持,帮助客户实现快速生产。
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