中航直天津基地一期工程建成并投入使用以来,累计下线近10架直升机,预计2012年天津将生产各类直升机20余架。
中航直总经理王斌在此前接受采访时表示,按照公司产业布局的调整,未来将形成以天津为核心,发挥哈尔滨、景德镇、保定的制造优势,形成四地优势互补协调发展的中国直升机产业格局。
2010年11月,首架由中航直天津基地总装的2吨级轻型民用直升机AC301顺利交付用户,国产2吨级轻型民用直升机AC311在天津成功首飞,标志着天津直升机产业实现从无到有的历史性跨越,以天津为核心的中国直升机产业布局正初步形成。
“中国直升机市场起步较晚,但随着国家陆续出台低空空域逐步开放的相关政策,私人飞机、公务飞行领域潜在的客户需求已经不断显现。天津未来要建成我国系列化民用直升机的总装生产线,形成集开发、集成、客户化改装服务等直升机产业的高端能力。”王斌说。
2009年2月,中航工业与天津市共同出资组建中航直升机有限责任公司,开展民用直升机研制工作。2009年5月8日,总建筑面积27.3万平方米的中航直升机天津基地开工建设。
目前一期总装厂房已竣工并投入使用,国产AC系列民用直升机AC311/AC301和AC312两条生产线进入调整、试生产阶段,今年计划交付10架直升机。预计在2012年8月,天津生产基地的二期工程将竣工投产。
据王斌介绍,到“十二五”末期,通过自主研发和国际合作,中航工业AC系列民用直升机将形成从1吨级到13吨级较为完整的产品谱系,可适应于直升机所能应用的大部分领域,成为全球直升机领先供应商之一。
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