汽车零部件亏损企业同比增加

　　一季度，中国汽车工业延续2010年底的快速增长走势，整体呈高位运行态势，并于3月份创出了182.7万辆年内月度产量的新高。与整车产业相对应，汽车零部件制造业在今年一季度的运营状况如何？

　　根据最新一期的《中国汽车工业产销快讯》显示，2011年1~3月，中国汽车工业协会对规模以上8426家汽车零部件制造企业的统计，1016家企业处于亏损状态，按企业数计的亏损面达12.06%。这一数据是在减少了2818家统计样本数的情况下产生的。这2818家汽车零部件制造企业是否已经关门或转产，不得而知。如果与2010年一季度同期相比，则亏损企业数增加达131家，增幅达14.80%。

　　截至3月底，汽车零部件制造业全行业全部从业人员平均人数为224.95万人，比2010年一季度同期增加29.36万人，增幅为15.01%。

　　从汽车零部件制造业的几项指标看，2011年1~3月，全行业实现主营业务收入4436.27亿元，同比增长25.12%，这一增长率超过整车制造业19.43%的主营业务增长率5.69个百分点；与2010年同期比，主营业务收入增长额为890.70亿元，超过整车制造业826.91亿元的主营业务增长额，在汽车制造业全行业1879.19亿元的主营业务增长额中的贡献度为47.40%，超过2010年5月份时37.30%贡献度10.10个百分点。

　　主营业务成本方面，2010年1~3月，汽车零部件制造业全行业主营业务成本为3732.42亿元，同比增加26.78%，增加额为788.31亿元，成本增加的额度与幅度也均超过了整车制造业。

　　利润总额方面，2011年1~3月，汽车零部件制造业全行业实现利润总额326.16亿元，同比增长10.25%。与2010年同期相比，利润总额增长额达30.32亿元，在汽车制造业全行业中的贡献度为43.49%，虽然这一水平超过了2010年5月份时35.28%的贡献度8.21个百分点，但与整车制造业61.47%的贡献度还有差距。这一差距的形成，主要是因为汽车零部件制造业与整车制造业在销售利润率、成本费用利润率、总资产贡献率和净资产收益率等几个指标均有差距。整车制造业一季度的该四项指标分别为9.14%、10.33%、22.02%和8.35%，零部件制造业一季度的该四项指标则分别为7.35%、8.06%、15.51%和5.88%。

　　从汽车零部件制造业的另外几项指标来观察，2011年1~3月，全行业资产总计为12306.75亿元，同比增加25.58%；流动资产7706.22亿元，同比增加28.65%；应收账款2651.57亿元，同比增加22.27%；存货1673.97亿元，同比增加31.92%，其中产成品存货725.53亿元，同比增加24.63%。以上数据表明，全行业流动资金状况尚好，但同时企业存货量增加更多，应收账款占有一定比例，企业增收与较大的资金占用状态共存，企业销售利润率等效益指标有所下降。相比企业收益，存货占用资金过多，其中在制品又占有较大比例，有可能是各企业为应对市场及成本变化不得已而为之。

　　2011年1~3月，汽车零部件制造业全行业工业销售产值达4474.74亿元，同比增长27.05%；

　　出口交货值349.27亿元，同比增长25.08%；产品销售率为98.25%，比上年同期提升0.52个百分点；销售利润率为7.35%，比上年同期降低0.99个百分点；流动资金周转率为2.30次，比上年同期降低0.07次；成本费用利润率为8.06%，比上年同期下降1.19个百分点；总资产贡献率为15.51%，比上年同期下降1.72个百分点；净资产收益率为5.88%，比上年同期下降1.11个百分点。 

　　进出口方面，2011年1~4月，汽车零部件（不计轮胎）出口84.87亿美元，同比增长33.41%。其中，发动机出口143.03万台，同比增长39.91%；出口金额5.30亿美元，同比增长65.64%。汽车零件、附件及车身出口金额为79.57亿美元，同比增长31.70%。2011年1~4月，汽车零部件进口金额93.14亿美元，同比增长19.42%。其中，发动机进口40.59万台，同比增长34.59%；进口金额10.41亿美元，同比增长27.14%。汽车零件、附件及车身进口金额为82.73亿美元，同比增长18.51%。

　　2011年1~4月，全行业汽车零部件净进口8.28亿美元，发动机净出口102.43万台，净出口额为-5.11亿美元；变速器净出口24.36万台，净出口额为-25.97亿美元。这里，造成发动机与变速器出口数量与金额的差距主要是单件进出口价值的差异，实际上也就是进口与出口产品的档次与结构是不相同的。2011年1~4月，发动机平均进口单价为2564.45美元/台，平均出口单价为370.31美元/台；变速器平均进口单价为1947.39美元/台，平均出口单价为170.00美元/台。

　　此外，2011年1~3月，汽车零部件制造业全行业负债总计为6760.65亿元，同比增加1248.29亿元，同比增幅为22.65%；全行业资产负债率为54.93%，比上一年度减少1.32个百分点。

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