韩国的造船业界主导着世界新造市场,如这样的趋势持续下去,那么韩国在年均订单量方面也将返回第一位置。
据克拉克松统计,5月份,全世界的订单量为1201.4143万载重吨,其中韩国企业获得的订单为占53.9%的647.5489万载重吨(171艘),与此相比,中国则获得占28.3%的339.5520载重吨(178艘)订单。
在订单价格方面,4月韩国签署41.62亿美元的建造合同,这是中国4.5亿美元的近10倍的成绩。到5月末,韩国的是233.9亿美元,这是中国59.42亿美元的4倍。
可以预计,韩国可能继续在超大型集装箱船、LNG船、钻井船等领域获得不少订单,并且世界的散货船及油轮市场,还没有迹象好转,因此中国在今年下半年的接单成绩可能也是不太好,韩国在今年可能稳坐第一把交椅。
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