武汉首条跨汉江地铁预计9月开建 总投资204.14亿

　　昨日，在武汉召开了武汉首条跨汉江地铁——地铁3号线一期工程可行性研究报告评估会，铁四院在会上详细介绍了该工程可行性研究成果，预计今年9月全线开建，2015年通车。全长28公里，设车站23座；全部为地下线，总投资204.14亿元。

　　近期与3条轨道相交

　　铁四院介绍，地铁3号线一期工程起于沌阳大道站，经武汉体育中心、汉阳客运中心、王家畈、蔡家湾、王家湾、汉江、宗关、王家墩CBD、范湖、菱角湖、建设大道、建设大道北延长线至市民中心站，全长28公里，全地下线，设车站23座。

　　该线路与轻轨1号线、地铁2号线、地铁4号线相扣成轨道双环，共同构成联系三镇的轨道交通基本骨架网络体系，有利于轨道交通客流的培育和发展。

　　据了解，3号线与其它3条轨道线路的换乘站已确定，分别是：与1号线在宗关站换乘，与2号线在范湖站换乘，与4号线在王家湾站换乘。远期，3号线还将与地铁6、7、8、10、11、12号线相交、换乘，3号线上的换乘站数量最终将达10座。

　　每列车可运1460人

　　由于武汉轻轨1号线、地铁2、4号线车辆类型均为B型车，地铁3号线一期车辆也将采用B型车，6辆编组，最高速度可达80公里/小时。

　　根据设计，地铁3号线一期运营初期（2018年前），高峰小时列车对数为12对，行车间隔5分钟，每列车可运载1460人，全日开行列车136对。运营时间计划为每天凌晨5点至晚上11点，全天运营18小时。

　　根据列车运行仿真模拟计算，3号线一期单程运行时间约47分钟。该线路票制为计程限时票制，售检票方式为自动售检票方式，采用非接触式IC卡系统，并预留与“武汉通”的接口，可实现各地铁线路的“一票通”，并通过“武汉通”实现与公交的“一卡通”。

　　地铁3号线一期工程全线将设置全高全封闭式屏蔽门系统。

　　汉江隧道垂直过江

　　地铁3号线是武汉首条穿越汉江的地铁线路，汉江隧道选址在何处，设计方颇费了一番脑筋。

　　在设计越江隧道时，有一个方案是斜跨汉江：地铁线路出王家湾站后，下穿江汉二桥体育训练基地的网球馆和综合训练馆，斜着穿过汉江，再逐步折向宗关站。该方案隧道线路长达2632米，线型比较曲折；体育训练基地的场馆为新修建筑，地铁下穿存在一定的施工风险；最重要的是，该线路距离宗关水厂取水口比较近，隧道施工会对水厂取水有一定负面影响。

　　设计人员又设计了新的方案，让隧道垂直穿过汉江：线路出王家湾站后，沿体育训练基地西侧走行，垂直穿越汉江，下穿一尚未开发地块后抵达宗关站。该线路全长2535米，线型平顺，避开了训练场馆；由于线路距宗关水厂较远，地铁施工对水厂也不会造成影响；该方案比前一方案节省投资约870万元。最终该方案胜出。

　　东风大道舍弃高架

　　铁四院透露，根据最初规划，3号线一期东风大道段为高架线，全长4公里，设3座高架车站。

　　但设计时，设计人员发现，本段线路位于武汉开发区中心区域，高架方案对周边景观的不利影响较大；由于东风大道路中央已有一座高架，地铁高架的桥墩布设很困难；地铁高架向地下过渡时，将阻断体育路，对城市道路切割严重。综合以上因素考虑，设计人员将高架线全部改为地下线。

　　这一改，地铁土建投资增加约11.5亿元，后期运营费用也随之增加。但设计方认为，地下方案对城市环境和景观影响小，又可节约用地，虽然贵一些，还是值得的。

　　22台盾构投入施工

　　在地铁3号线一期工程，将有4座车站深达3层，比一般车站多出1层。这4座站分别是：体育中心南站、宗关站、范湖站、香港路站。根据沿线车站的实际情况，并考虑交通疏解安排，设计方建议香港路站采用明挖+局部临时路面系统施工方法，其余车站均采用明挖法施工。

　　3号线一期工程从南向北共计22个正线区间，以盾构法施工为主，其中越汉江区间采用矿山+盾构法；三金潭车辆段出入线考虑到线路过张公堤，采用盾构与明挖法结合施工；升官渡停车场出入场线采用明挖法施工。据统计，该工程盾构区间合计长度22.2公里，计划投入22台盾构机施工。

　　设计方介绍，地铁3号线越江隧道的施工最为独特：其汉口段、江底段采用盾构施工，以降低隧道穿越高承压水砂层施工风险；汉阳段则采用矿山法施工，避免盾构穿越石英砂岩和中风化灰岩时掘进困难。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。