厦门轨道交通：拉近岛内外距离 带动新城发展

　　日前消息称：随着岛内外一体化发展，厦门城市交通压力日益增加，建设轨道交通迫在眉捷。

　　拉近岛内外距离　带动新城发展

　　厦门岛与岛外各组团的空间距离在15公里－35公里之间，轨道交通能够拉近时间距离，从而快速带动新城发展。作为厦门市岛内外一体化发展的支撑，厦门轨道交通将成为跨海交通的主体，与常规公交和快速公交共同服务于城市出行，成为中心区客运交通骨干，将进一步改善厦门的交通环境，提高出行质量，引领公交系统建设，提供优质公交服务，打造市域半小时生活圈。

　　未来，厦门公共交通体系出行比例将从现有的31%提高到40%，远期达到45%。

　　总长度247公里　1、2、3号线为骨干线

　　从市轨道办了解到，此次上报国家的轨道交通建设规划初步方案由6条线路组成，总长度约247公里：1号线、2号线和3号线为三条骨干线，分别引导本岛向北、东部、西部跨海发展；4号线为南北辅助线，构建本岛与集美和同安的连接通道；5号线为环东海域线；6号线为翔安区内辅助线。

　　市轨道办称，厦门轨道交通建设将引导厦门城市规模有序扩大，促进城市由本岛向岛外发展，缓解人口集聚引起的用地、交通问题，将有利于促进新城建设，加快岛内外一体化进程，对于增强城市综合实力、拉开城市发展框架、完善城市发展功能具有重要意。

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