今年中国高铁建设继续推进 高速铁路网将初具规模

　　目前，中国高铁营业里程达到8358公里、在建1.7万公里，截至2010年底，中国新建高铁营业里程达到5149公里，其中时速350公里的2154公里，时速250公里的2995公里。无论是路网规模还是速度等级都居世界第一。2011年，随着京沪、哈大等高铁线路的相继开通，中国高铁建设继续推进，高速铁路网将初具规模。

　　中国新建和改造了一大批现代化铁路客站

　　目前已有北京南、天津、上海南、上海虹桥、武汉、广州南等295座新型客站投入使用。这些新建和改造的客站，基本上采用大空间结构技术。站房宽敞通透，装备先进导向系统，与城轨、地铁、公交乃至民航等多种交通方式紧密衔接，普遍做到了能力充足、功能完善、换乘便捷，成为所在城市的现代化综合交通枢纽。

　　“十二五”期间，北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈：1小时内能到达天津、石家庄等城市，2小时能到达郑州、济南、沈阳、太原等城市，3小时能到达南京、合肥、长春、大连等城市，4小时能到达上海、杭州、武汉、西安、哈尔滨等城市。除海口、南宁、昆明、乌鲁木齐、拉萨、台北外，北京到全国省会城市都将在8小时以内。到2015年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上，西部铁路5万公里以上，复线率和电气化率分别达到50%、60%。

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