2010年日本主要六家造船厂共交付总额估计为124艘船,752万总吨,提高8%。已下水的船总数反映了实际的工作总量,上升8%至749万总吨。
有些船厂的交付量下降时因为大型船只的减少,但大多数日本船厂交付量不错,包括从开始就交货量最高的环球造船。
2010年交付量最多的环球造船、三菱重工和IHIMU,环球在三者中位列第一,257万总吨,年增长25%。三菱Kobe船厂完成了千年没有完成的任务,提升了去年的新船总完工量。
IHIMU在新造船方面有8%的产量增加,总额123万GT,尤其是在散货船造船方面。同时,Mitsui工程和造船,Kawasaki重工和Sumitomo重工在新造船业务方面有所下降。Mitsui交付量低的原因是停止建造阿芙拉型型油轮,转而集中于中小型船舶。Kawasaki产量低因为大型船舶,比如液化天然气船和巨型油轮的数量减少。Sumitomo,尽管它有建造阿芙拉型油轮,但造船数量上有所减少。
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